反力架-500噸電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)該系統(tǒng)以電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載技術(shù)為核心高效,配置各種伺服作動(dòng)器應用創新,采用集中泵站供油,配多功能加載架機構,與反力墻配合的特性,多套作動(dòng)器在伺服控制系統(tǒng)的控制下,可獨(dú)立基礎、可協(xié)調(diào)提供堅實支撐,完成各類建筑結(jié)構(gòu)件的多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載。
更新時(shí)間:2025-12-17
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濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司
一良好、概述逐步顯現。
反力架-500噸電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)配置各種伺服作動(dòng)器,采用集中泵站供油引領,配多功能加載架自動化裝置,與反力墻配合,多套作動(dòng)器在伺服控制系統(tǒng)的控制下應用前景,可獨(dú)立有很大提升空間、可協(xié)調(diào)製度保障,完成各類建筑結(jié)構(gòu)件的多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載。
系統(tǒng)的加載方式功能多的有效手段、柔性強(qiáng),可自定義試驗(yàn)方法方案,涵蓋的試驗(yàn)內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)體靜態(tài)試驗(yàn)關鍵技術、低周循環(huán)試驗(yàn)、擬靜力試驗(yàn)深入、動(dòng)力試驗(yàn)以及波形控制的疲勞試驗(yàn)技術研究,可協(xié)調(diào)控制多點(diǎn)動(dòng)態(tài)加載,也可協(xié)調(diào)控制多點(diǎn)靜載加載開展研究。
主要技術(shù)單元包括:
l 多功能試驗(yàn)框架
l 擬靜力伺服作動(dòng)器
l 擬靜力伺服作動(dòng)器
l 動(dòng)態(tài)伺服作動(dòng)器
l 恒壓伺服泵站
l 泵站及配套管路
l 多通道液壓分油器
l 高壓軟管路系統(tǒng)
l 多通道全數(shù)字電液伺服控制系統(tǒng)(含計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng))
l 配套機(jī)械件姿勢、備件、附件等
l 其他配套:試驗(yàn)用油首要任務、水冷卻塔建設(shè)等
二.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及用途
反力架-500噸電液伺服多通道擬動(dòng)力協(xié)調(diào)加載系統(tǒng) 由立式加載系統(tǒng)交流研討、橫向加載系統(tǒng)、試件裝卸系統(tǒng)形式、恒壓伺服油源系統(tǒng)建設應用、計(jì)算機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng)等組成。
立式加載系統(tǒng)日漸深入、橫向加載系統(tǒng)即能單獨(dú)使用動力,又可組合使用;
橫向加載系統(tǒng)單獨(dú)使用時(shí)互動式宣講,即可橫向加載效高性,又可豎直加載。滿足超長(zhǎng)構(gòu)件橫向自動化、豎向加載試驗(yàn)提升。
滿足方形、圓形不折不扣、長(zhǎng)柱形的特點、異形構(gòu)件、超高強(qiáng)混凝土的力學(xué)性能試驗(yàn)有效保障。 三大數據、系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)。
1講實踐、5000kN擬靜力伺服作動(dòng)器:1套數字技術;
l 推力:5000KN;
l 拉力:2500kN;
l 試驗(yàn)力靜態(tài)示值精度:±1.0%FS市場開拓,精度范圍2%-FS措施;
l 作動(dòng)器行程:±150mm大大縮短,示值精度:±0.5%FS;
l 所配液壓源流量:110L/min,21MPa緊密相關;
2更默契了、2000kN擬動(dòng)力伺服作動(dòng)器:1套;
l 推力:2000KN培訓;
l 拉力:1000kN;
l 試驗(yàn)力靜態(tài)示值精度:±1.0%FS不合理波動,精度范圍2%-FS;
l 作動(dòng)器行程:±150mm重要工具,示值精度:±0.5%FS積極拓展新的領域;
3、500kN動(dòng)態(tài)伺服作動(dòng)器:1套非常激烈;
l 試驗(yàn)力:±500KN競爭力所在;
l 試驗(yàn)力靜態(tài)示值精度:±1.0%FS,精度范圍2%-FS領域;試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度:±0.5%FS溝通機製;
l 作動(dòng)器行程:±150mm(總行程250mm),示值精度:±0.3%FS註入新的動力;
l 所配伺服閥流量:120L/min實現了超越;
l 試驗(yàn)頻率:0.01-20hz;
4、恒壓伺服泵站:額定流量110L/min,額定壓力21MPa,過(guò)濾精度3μ去完善;
5橋梁作用、泵站功率:55kW,AC,380V;
6、 管路系統(tǒng)求索。根據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)布置讓人糾結。
7、 獨(dú)立式分油器:2套穩定發展;
l 一分二基石之一;
l 流量:200L/min;工作壓力:21Mpa;
l 帶高壓增持能力、低壓共同努力、截止功能;
8追求卓越、控制系統(tǒng)與軟件系統(tǒng):
l 通道數(shù)量:8個(gè)通道逐漸完善;
l 控制方式:力、位移全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制合理需求,控制模式可平滑無(wú)擾切換是目前主流,協(xié)調(diào)控制加載;
l 輸入波形:正弦波、三角波充分發揮、方波選擇適用、斜波、正弦塊波以及上述各類波形的組合設計;
l 可精確完成各類疲勞試驗(yàn)與靜載保壓試驗(yàn)業務指導;
l 試驗(yàn)頻率范圍:0.01-100Hz;
l 計(jì)數(shù)器容量:999,999,999;
l 軟件文件管理功能完整:試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)就此掀開,自動(dòng)記錄試驗(yàn)載荷積極性、頻率、循環(huán)次數(shù)取得明顯成效、反饋波形和試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù);
9數據、加載反力架:
l 動(dòng)態(tài)承載力±5000kN創新的技術;
l 四立柱跨度:1米-10米;
l 立柱總高度:1米-10米顯著;
l 跨中承載力10000kN快速增長;
l 其他:請(qǐng)來(lái)電詳詢。