虛擬仿真教學(xué)軟件.土木工程.結(jié)構(gòu)試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng)

    濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司

    一、產(chǎn)品簡介

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土梁損耗、板講故事、柱、道路性能穩定、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)全面革新，可方便對(duì)橋梁、混凝土梁越來越重要，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)線上線下，也可進(jìn)行柱類、梁類醒悟、桁架類數據顯示、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)也逐步提升。采用自平衡設(shè)計(jì)理念記得牢，安裝時(shí)無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)重要的作用，包括拉伸更多可能性、壓縮、彎曲足夠的實力、低周疲勞等試驗(yàn)緊迫性。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗(yàn)和小型科研試驗(yàn)。

    1更適合、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)

    2高效、鋼筋混凝土正截面純彎試驗(yàn)

    3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗(yàn)可選適筋梁要素配置改革、少筋梁全方位、超筋梁等三種試驗(yàn)試件

    4高效節能、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗(yàn)

    5、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗(yàn)

    6大局、鋼結(jié)構(gòu)柱壓桿穩(wěn)定試驗(yàn)可選H型鋼新創新即將到來、T型鋼試驗(yàn)試件

    7、鋼筋混凝土梁四點(diǎn)彎曲仿真試驗(yàn)

    虛擬仿真教學(xué)軟件.土木工程

    二有序推進、方案描述

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要由自平衡門式反力架設施、分離式加載油缸、手動(dòng)加壓泵站道路、自反力錨固裝置規模設備、關(guān)節(jié)支座真諦所在、位移計(jì)指導、數(shù)據(jù)采集儀、傳感器充分、顯示儀表進一步完善、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)仿真軟件等其它必要的附件等組成競爭力。

    三調整推進、結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-技術(shù)特點(diǎn)

    主機(jī)為H型框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸置于主橫梁機製性梗阻。

    設(shè)計(jì)水平承載力300kN機製，過載能力150%。

    加載油缸可通過移動(dòng)滑板調(diào)整集成應用，方便對(duì)不同點(diǎn)位加壓探討。

    與基座連接處，采用自反力錨固裝置高效流通，可緊緊扣住基座調解製度，保證反力架不滑移、不后撤功能；能夠使加載力全部施加在試樣上應用的因素之一。

    加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時(shí)預期，方便自動(dòng)找正敢於監督。

    加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板結構，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起推進一步，防止滑動(dòng)。

    負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端強大的功能，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷實際需求。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器解決方案。

    反力架配有分配梁，方便對(duì)試樣做四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)善謀新篇。

    反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)增產，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。

    配備油缸約束構(gòu)件方法，滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求行動力；

    各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工，反力架整體進(jìn)行退火處理切實把製度，消除殘余應(yīng)力保供；

    配備連接的錨桿，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼進行部署，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理責任；數(shù)量為使用量的120%，方便后期更換保護好。

    主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口組建。

    主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì)，跨中承載力300kN特點，撓度

    所有鋼構(gòu)件均采用Q345B結(jié)構(gòu)鋼深刻變革，符合國標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，各連接面均進(jìn)行機(jī)加工和諧共生。

    采用E5003～E5016系列焊條焊接質生產力。 

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    四、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)仿真軟件介紹

    建立實(shí)驗(yàn)室三維環(huán)境技術交流，包括實(shí)驗(yàn)設(shè)備先進的解決方案、設(shè)施三維模型。

    1在此基礎上、三維環(huán)境及模型技術(shù)要求

    主要設(shè)備模型：試驗(yàn)框架與恒樂興科真實(shí)框架*助力各行、支座、支墩自主研發、混凝土小梁確定性、位移計(jì)、載荷均布梁不同需求、千斤頂發展、加力裝置。

    2總之、熱點(diǎn)提示：在設(shè)備上方顯示名稱標(biāo)簽面向，可控制顯隱。

    3研學體驗、活動(dòng)：用戶可以在三維實(shí)驗(yàn)室自由行走建設項目，支持360°自由漫游最為突出，前進(jìn)、后退相結合、左行高效化、右行、上升為產業發展、下降範圍和領域、視角自由控制，可多角度觀察試驗(yàn)設(shè)備及零件各項要求；

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    4更高要求、交互實(shí)驗(yàn)：虛擬實(shí)驗(yàn)基于虛擬環(huán)境、虛擬儀器新技術、虛擬材料等要素共同學習，模擬實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，可以通過鼠標(biāo)聽得懂、鍵盤等操作實(shí)驗(yàn)要素應用優勢，進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)高質量發展。采用三維互動(dòng)全方位、三維漫游、三維動(dòng)畫及平面元素等多種構(gòu)建虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容影響力範圍。系統(tǒng)具有碰撞檢測(cè)功能大局。

    5、實(shí)驗(yàn)提示：提示欄顯示實(shí)驗(yàn)步驟及注意事項(xiàng)邁出了重要的一步。

    6有序推進、現(xiàn)象及數(shù)據(jù)模擬：實(shí)驗(yàn)過程中現(xiàn)象變化及數(shù)據(jù)變化。

    7需求、軟件版本

    本系統(tǒng)提供一套50節(jié)點(diǎn)局域網(wǎng)機(jī)房版堅定不移；本系統(tǒng)提供1套單機(jī)版軟件，可在普通計(jì)算機(jī)上運(yùn)行相對開放。

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    8推進高水平、具體實(shí)驗(yàn)步驟：

    本實(shí)驗(yàn)旨在通過計(jì)算機(jī)軟件對(duì)鋼筋混凝土梁（包括超筋梁、適筋梁拓展應用、少筋梁）的純彎試驗(yàn)進(jìn)行仿真模擬生產創效。整個(gè)過程通過調(diào)整梁的配筋率、截面尺寸管理、加載速率等參數(shù)觀察梁體在不同參數(shù)下的彎曲破壞形式優化上下。

    單擊開始實(shí)驗(yàn)，三維場景自動(dòng)更新模樣，根據(jù)實(shí)驗(yàn)流程生產體系，通過鼠標(biāo)服務、鍵盤安裝實(shí)驗(yàn)裝置、調(diào)整實(shí)驗(yàn)參數(shù)能力和水平，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算大型，顯示實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象。

    教學(xué)模式：包含實(shí)驗(yàn)原理介紹明確相關要求、實(shí)驗(yàn)?zāi)康慕榻B重要意義，經(jīng)典試件制作演示、設(shè)備裝配演示深化涉外、試驗(yàn)加載演示體系、對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)及曲線展示；實(shí)操模式能進(jìn)行互動(dòng)操作

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-高校.反力架

    步驟：

    *步為試件設(shè)計(jì)開展試點。學(xué)生可以根據(jù)自身需要攜手共進，就截面（形狀、尺寸）推進一步、（相對(duì)）偏心距經過、配筋率（縱筋、箍筋）力度、長細(xì)比明確了方向、混凝土強(qiáng)度等參數(shù)分別設(shè)計(jì)。

    第二步為應(yīng)變片黏貼勇探新路。從右側(cè)工具欄中選擇工具單產提升，拖動(dòng)到合適位置。

    第三步為開始加載試驗。通過點(diǎn)擊力加載按鈕今年，對(duì)梁加力，顯示數(shù)據(jù)曲線結構不合理，以及梁的破壞現(xiàn)象動手能力。根據(jù)參數(shù)設(shè)置的不同，實(shí)驗(yàn)顯示也會(huì)不同意見征詢，可以模擬少筋梁提升、適筋梁、超筋梁從加載開始示範、開裂及破壞全過程應用前景、顯示裂縫的發(fā)生和開展。

    第四步為實(shí)驗(yàn)報(bào)告運行好。

    9首次、考核模式：隨機(jī)抽取題庫中的10道選擇題，并能互動(dòng)實(shí)操考核評(píng)分部署安排。

    建研式反力架-平行四連桿結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)系統(tǒng)-高校

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    建研式反力架-平行四連桿加載試驗(yàn)系統(tǒng)搖籃；

    多功能結(jié)構(gòu)工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng)技術；

    鋼結(jié)構(gòu)基本原理教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)；

    結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)推動；

    巖土工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng)相對較高；

    自平衡反力架；

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)信息；

    鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)相關；

    簡支梁反力框架試驗(yàn)系統(tǒng)-多功能加載裝置；

    自平衡反力架試驗(yàn)系統(tǒng)-.恒樂興科豐富內涵；

    結(jié)構(gòu)工程擬靜力加載系統(tǒng)生產效率；

    一、建研式反力架-平行四連桿加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于力學(xué)加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)適應性，可方便對(duì)混凝土梁節點、混凝土結(jié)構(gòu)框架、墻體落地生根、鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)的特點，也可進(jìn)行柱類、梁類有效保障、桁架類大數據、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)自動化。

    建研式加載架-建研式加力框架-

    結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)

    鋼桁架靜載荷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

    1000kN簡支梁試驗(yàn)系統(tǒng)

    懸臂梁試驗(yàn)加載系統(tǒng)-C型反力架

    結(jié)構(gòu)工程教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

    鋼桁架靜載荷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

    電液伺服多通道擬動(dòng)力加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)工程擬靜力加載系統(tǒng)

    自反力組合式加載反力架

    電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

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    大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

    構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

    長柱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

    鋼桁架加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)

    電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)工程陣列加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    電液伺服加載系統(tǒng)

    多通道協(xié)調(diào)加載

    水平加載系統(tǒng)

    擬動(dòng)力加載試驗(yàn)

    千斤頂檢定裝置

    多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置

    慢應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)

    長柱試驗(yàn)機(jī) 

     結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)

    主要技術(shù)參數(shù)：

    1.zui大軸向壓縮力：10000kN提升。

    2.負(fù)荷精度：優(yōu)于±1%(1%-F.S.)。

    3.位移精度：優(yōu)于±1%F.S不折不扣。

    4.位移分辨率:0.001mm。

    5.壓縮空間范圍：0-5000mm資源優勢。

    6.立柱凈距：X方向1100mmY方向680mm高效利用。

    7.立柱直徑:220mm。

    8.橫梁升降方式：電機(jī)鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)估算。

    9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調(diào)）講理論。

    10.主作動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式：單出桿雙作用結(jié)構(gòu)。

    11.作動(dòng)器zui大軸向壓縮力：10000kN不要畏懼。

    12.作動(dòng)器zui大軸向拉伸力：3000kN服務為一體。

    13.主作動(dòng)器zui大行程：300mm。

    14.下壓板小車尺寸：2400x1000x200mm逐漸顯現。

    15.下壓板小車移動(dòng)方式：電機(jī)傳動(dòng)全會精神。

    16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm。

    17.液壓系統(tǒng)流量：20L/min拓展基地。

    18.zui高工作壓力30MPa集中展示。

    19.控制功能：電液伺服控制實力增強，可實(shí)現(xiàn)力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換探索創新。

    20.輔助試驗(yàn)裝置:與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座帶來全新智能、柱端鉸支座、梁端鉸支座等新產品。

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