水平加載系統(tǒng)-多功能伺服控制加載系統(tǒng)-大學(xué)科研。300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于研發(fā)的水平加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗(yàn)實力增強，可方便對(duì)防洪墻體系流動性、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)帶來全新智能，也可進(jìn)行柱類(lèi)實現了超越、梁類(lèi)、桁架類(lèi)去完善、框架類(lèi)創新能力、節(jié)點(diǎn)類(lèi)試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念範圍，安裝時(shí)無(wú)需反力地槽求得平衡。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸註入新的動力、壓縮領先水平、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)
更新時(shí)間：2025-12-17
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濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司
HLFL—300KN 水平加載反力架
一狀態、 簡(jiǎn)介：
300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于研發(fā)的水平加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗(yàn)，可方便對(duì)防洪墻指導、混凝土梁廣泛認同，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)，也可進(jìn)行柱類(lèi)流動性、梁類(lèi)鍛造、桁架類(lèi)、框架類(lèi)持續創新、節(jié)點(diǎn)類(lèi)試驗(yàn)改善。采用自平衡設(shè)計(jì)理念，安裝時(shí)無(wú)需反力地槽協調機製。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)信息化，包括拉伸、壓縮實踐者、彎曲取得明顯成效、低周疲勞等試驗(yàn)約定管轄。
水平加載反力架-多功能伺服控制加載系統(tǒng)-大學(xué)科研
二、方案描述
300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要由自平衡三角反力架創新的技術、300kN加載油缸發揮、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置快速增長、關(guān)節(jié)支座長足發展、可上下移動(dòng)滑板、加強(qiáng)斜支撐不斷豐富、傳感器、顯示儀表組建、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成各有優勢。
水平加載反力架-多功能伺服控制加載系統(tǒng)-大學(xué)科研
三、自平衡三角式反力架
主機(jī)為三角形框架式結(jié)構(gòu)重要的意義，300kN加載油缸置于主橫梁持續。
設(shè)計(jì)水平承載力300kN，過(guò)載能力30%再獲。
水平加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板上下調(diào)整產品和服務，方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓。
與基座連接處體驗區，采用自反力錨固裝置增多，可緊緊扣住基座，保證反力架不滑移有望、不后撤進一步推進；能夠使加載力全部施加在立柱上。
水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座方案，在試樣不平整時(shí)應用的選擇，方便自動(dòng)找正。
立柱水平加載點(diǎn)左右，配有固定拉桿和固定板背景下，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動(dòng)可靠保障。
負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端自然條件，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器多種。
反力架橫梁上布置有對(duì)稱(chēng)吊耳將進一步，方便采用起重機(jī)吊裝方式移動(dòng)；也可以采用叉車(chē)移動(dòng)發展成就。
反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)成就，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)重要方式。
配備油缸約束構(gòu)件，滿(mǎn)足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求系統；
各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工非常重要，反力架整體進(jìn)行退火處理，消除殘余應(yīng)力快速融入；
配備連接的錨桿認為，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理增強；數(shù)量為使用量的120%重要意義，方便后期更換。
主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口更加廣闊。
主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì)規劃，跨中承載力300kN，撓度
所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼可以使用，符合國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進入當下，各連接面均進(jìn)行機(jī)加工。
采用E5003～E5016 系列焊條焊接效高化。
水平加載反力架-多功能伺服控制加載系統(tǒng)-大學(xué)科研
立柱新體系，豎梁焊接角度尺寸公差±35′，焊接件線(xiàn)度尺寸公差±4.5mm(L<4m)創造，±8.0mm(L>4m)不難發現。
各鋼構(gòu)件外表面進(jìn)行噴砂除銹處理后，并立即噴涂環(huán)氧富鋅底漆二遍設備製造，面漆二遍分享。
立柱及所有梁上按模數(shù)設(shè)置的孔均采用模鉆或數(shù)控加工的方式，孔間距誤差不大于0.2mm信息化。
配備各部件安裝用高強(qiáng)螺栓及配套螺母方式之一、墊圈；
400-066-8035
