多通道加載試驗反力架

濟南恒樂興科儀器有限公司

專業(yè)試驗設備制造商

多通道加載試驗反力架

一競爭力所在、設備簡介：

   多通道加載試驗反力架主要應用于構(gòu)件的動、靜態(tài)力學性能試驗領域，包括拉伸溝通機製、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞等試驗領先水平。

二、 設備結(jié)構(gòu)：

　　多通道加載試驗反力架主要由加載龍門框架、伺服直線作動器戰略布局、一套恒壓伺服泵站事關全面、全數(shù)字單通道伺服控制器及計算機打印機、相關試驗軟件狀態、其它必要的附件等組成技術節能。

1、主機：主機為2立柱龍門框架式結(jié)構(gòu)廣泛認同，伺服直線作動氣上置于龍門架橫梁國際要求。龍門架縱、橫向梁上布置有對稱吊耳鍛造；升降調(diào)整采用起重機吊裝方式調(diào)整競爭激烈；活動梁采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)（立柱孔配鉸），保證縱橫梁的水平精度及試驗過程中橫梁保持鎖止不動改善；龍門框架安裝在地面空白區，采用錨桿固定。負荷傳感器安裝在作動器下端面是目前主流，用于測量試驗負荷充分發揮。負荷傳感器采用美國世銓輪輻式傳感器高質量。

2充分發揮、電液伺服直線作動器：伺服直線作動器是試驗系統(tǒng)執(zhí)行元件，試驗系統(tǒng)通過作動器對被測試件施加規(guī)定試驗載荷管理。伺服直線作動器由作動器本體設計、伺服閥塊組、三維無間隙關節(jié)支座改進措施、流體連接件等部分組成就此掀開。單元化、標準化今年、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼不斷豐富、高響應、高壽命組建、大間隙的特點各有優勢，設計理念與試驗機公司同類作動器設計理念*等同。作動器的密封元件全部采用進口德國作動器高速密封元件重要的意義。作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設計持續，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點產品和服務。伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)應用擴展，避免運行失控對作動器產(chǎn)生損傷。

三增多、技術(shù)規(guī)格參數(shù)：

1.推力：±50-5000kN活動上；拉力：10-2000kN;

2.負荷示值精度：±1%FS（2%-）；

3.試驗振幅：±10-200mm共享應用；

4.位移精度：±0.5%FS;

5.試驗頻率：0.01-20Hz生產能力；

6.結(jié)構(gòu)形式：單出桿，拉壓雙向示範推廣；

7.額定流量：10--2100L/min堅持好；

8、額定壓力：21MPa大幅增加；

9特性、過濾精度：5μm；

10等特點、電機功率：30kW+15kW建言直達；

11.冷卻方式：水冷；風冷將進一步。

12充分發揮、控制波形：正弦波、三角波成就、方波重要方式、斜波等；

13.龍門架承載力5000kN,過載能力50%系統；

14.龍門架高度（距離地面）1米-10米適應性強；

15.跨距：（立柱軸線距離）1米-5米分析；

結(jié)構(gòu)力學試驗加載系統(tǒng)

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慢應力腐蝕試驗機

長柱試驗機

結(jié)構(gòu)力學試驗加載系統(tǒng)

主要技術(shù)參數(shù)：

1.zui大軸向壓縮力：10000kN。

2.負荷精度 ：優(yōu)于±1%(1%-F.S.)。

3.位移精度 ：優(yōu)于±1% F.S近年來。

4.位移分辨率:0.001mm新的動力。

5.壓縮空間范圍：0-5000mm重要作用。

6.立柱凈距：X方向1100mm   Y方向680mm服務機製。

7.立柱直徑:220mm。

8.橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構(gòu)更加廣闊。

9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調(diào)）規劃。

10.主作動器結(jié)構(gòu)形式：單出桿雙作用結(jié)構(gòu)。

11.作動器zui大軸向壓縮力：10000kN方便。

12.作動器zui大軸向拉伸力：3000kN基礎上。

13.主作動器zui大行程：300mm各領域。

14.下壓板小車尺寸：2400 x 1000 x 200mm。

15.下壓板小車移動方式：電機傳動保持競爭優勢。

16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm進行培訓。

17.液壓系統(tǒng)流量：20L/min。

18.zui高工作壓力30MPa長效機製。

19.控制功能：電液伺服控制法治力量，可實現(xiàn)力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換分享。

20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 共享、柱端鉸支座、梁端鉸支座等方式之一。

結(jié)構(gòu)力學試驗加載系統(tǒng)

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結(jié)構(gòu)力學試驗加載系統(tǒng)

主要技術(shù)參數(shù)：

1.zui大軸向壓縮力：10000kN生動。

2.負荷精度 ：優(yōu)于±1%(1%-F.S.)。

3.位移精度 ：優(yōu)于±1% F.S創新能力。

4.位移分辨率:0.001mm新品技。

5.壓縮空間范圍：0-5000mm。

6.立柱凈距：X方向1100mm   Y方向680mm求得平衡。

7.立柱直徑:220mm紮實做。

8.橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構(gòu)。

9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調(diào)）至關重要。

10.主作動器結(jié)構(gòu)形式：單出桿雙作用結(jié)構(gòu)提供深度撮合服務。

11.作動器zui大軸向壓縮力：10000kN。

12.作動器zui大軸向拉伸力：3000kN的發生。

13.主作動器zui大行程：300mm集聚效應。

14.下壓板小車尺寸：2400 x 1000 x 200mm。

15.下壓板小車移動方式：電機傳動更為一致。

16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm等形式。

17.液壓系統(tǒng)流量：20L/min技術的開發。

18.zui高工作壓力30MPa研究與應用。

19.控制功能：電液伺服控制，可實現(xiàn)力控和位移控更高效，兩種控制方式之間可平滑切換全面協議。

20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座具體而言、梁端鉸支座等工具。

結(jié)構(gòu)力學試驗加載系統(tǒng)

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