自平衡反力架 -高校-結(jié)構(gòu)力學(xué)教學(xué)試驗(yàn)

自平衡反力架 -高校-結(jié)構(gòu)力學(xué)教學(xué)試驗(yàn)

濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司

自平衡反力架

高校-結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗(yàn)教學(xué)裝置反力架

一綠色化發展、 簡(jiǎn)介：

結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗(yàn)教學(xué)裝置反力架主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土、道路不久前、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)用上了，可方便對(duì)橋梁、混凝土梁能力建設，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)關註，也可進(jìn)行柱類、梁類無障礙、桁架類連日來、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)認為。采用自平衡設(shè)計(jì)理念系統，安裝時(shí)無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)至關重要，包括拉伸發展空間、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)足了準備。

二合作關系、方案描述

主要由自平衡反力架、300kN加載油缸深刻內涵、手動(dòng)加壓泵站傳遞、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座深入闡釋、可上下移動(dòng)滑板相關性、加強(qiáng)斜支撐、傳感器物聯與互聯、顯示儀表穩定、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。

三供給、

1.    主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu)優勢與挑戰，300kN加載油缸水平置于主豎梁。

2.    設(shè)計(jì)水平承載力300kN解決方案，過載能力30%趨勢。

3.    水平加載油缸可通過移動(dòng)滑板上下調(diào)整，方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓上高質量。

4.    與防洪墻基座連接處一站式服務，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住防洪墻基座深入交流，保證反力架不滑移引領作用、不后撤；能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上臺上與臺下。

5.    水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座效率和安，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正品牌。

6.    立柱水平加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板更為一致，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起應用，防止滑動(dòng)。

7.    負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端品率，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷相貫通。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

8.    反力架橫梁上布置有對(duì)稱吊耳積極影響，方便采用起重機(jī)吊裝方式移動(dòng)自動化方案；也可以采用叉車移動(dòng)。

9.    反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動(dòng)線上線下。

10.  配備油缸約束構(gòu)件發揮重要作用，滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求；

11.  各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工數據顯示，反力架整體進(jìn)行退火處理高質量，消除殘余應(yīng)力；

12.  配備連接的錨桿記得牢，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼註入了新的力量，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%更多可能性，方便后期更換去創新。

13.  主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

14.  主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì)緊迫性，跨中承載力300kN結構，撓度

15.  所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼，符合國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)多元化服務體系，各連接面均進(jìn)行機(jī)加工規劃。

16.  采用E5003～E5016 系列焊條焊接。

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