HLAW-5000W大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī).附帶大型彎曲底座-恒樂(lè)一狀態、主要目的與用途用于對(duì)橋墩技術節能、梁、板廣泛認同、柱等混凝土構(gòu)件以及加固后的力學(xué)性能試驗(yàn)研究國際要求，研發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)、新材料技術(shù)鍛造；研究重載交通下橋梁病害發(fā)展特征及承載力演變規(guī)律競爭激烈；進(jìn)行模擬損傷試驗(yàn)，研發(fā)和驗(yàn)證橋梁評(píng)價(jià)新技術(shù)改善。
更新時(shí)間：2025-12-18
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HLAW-5000W大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī).附帶大型彎曲底座-恒樂(lè)
HLAW-5000W大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī).附帶大型彎曲底座-恒樂(lè)
一充分發揮、主要目的與用途
用于對(duì)橋墩、梁充分發揮、板選擇適用、柱等混凝土構(gòu)件以及加固后的力學(xué)性能試驗(yàn)研究，研發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)設計、新材料技術(shù)業務指導；研究重載交通下橋梁病害發(fā)展特征及承載力演變規(guī)律；進(jìn)行模擬損傷試驗(yàn)就此掀開，研發(fā)和驗(yàn)證橋梁評(píng)價(jià)新技術(shù)長足發展。
主要用于金屬及其它非金屬材料，特別是鐵路交通建筑穩步前行、水泥膠沙結構不合理、水泥凈漿動手能力、混凝土構(gòu)件、鋼管混凝土柱意見征詢、混凝土立方體等長(zhǎng)柱體試件的抗壓強(qiáng)度提升、彎曲強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等力學(xué)性能測(cè)試等多個領域。
二再獲、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1、GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2應用擴展、JJF1103-2003《萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》
3體驗區、JJG139－1999《拉力、壓力和萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》
4活動上、GB/T16826-2008《電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)》
5有望、GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》
三、結(jié)構(gòu)型式及特點(diǎn)
1導向作用、主機(jī)采用四立柱絲杠結(jié)構(gòu)標準，垂直試驗(yàn)空間調(diào)整方便。主機(jī)由大型彎曲底座堅持好、活動(dòng)橫梁即將展開、四立柱（絲杠）、5000kN雙作用工作缸塞特性、上壓板傳承、升降式電動(dòng)臺(tái)、車(chē)式下壓板建言直達、前后導(dǎo)軌組等組成多種，底座、橫梁采用高強(qiáng)度精密鑄鋼精加工制作充分發揮。整體剛度高發展成就、主機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、安全可靠重要方式。
移動(dòng)小車(chē)系統(tǒng)開展面對面，便于裝卸試件，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度非常重要，提高效率進一步提升。
2、多通道全數(shù)字電液伺服加載控制系統(tǒng)營造一處，油缸上置式改革創新，工作活塞根據(jù)預(yù)先設(shè)定的負(fù)荷、加荷速率、保載時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行控制加載新模式。避免了試件在試驗(yàn)過(guò)程中隨活塞運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象實現，是試驗(yàn)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定提高。
測(cè)量系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)可以使用，基于Windows操作平臺(tái)開(kāi)發(fā)的測(cè)控軟件，采用智能專(zhuān)家設(shè)置系統(tǒng)各領域，可以根據(jù)實(shí)際要應用領域，自行編制實(shí)驗(yàn)過(guò)程保持競爭優勢，操作更加簡(jiǎn)單進行培訓、方便，完成連續(xù)平穩(wěn)加載長效機製、保載法治力量、采集數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存分享、繪制曲線共享、自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，
四方式之一、主要技術(shù)指標(biāo)
序號(hào) | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 技術(shù)參數(shù) |
1 | 大試驗(yàn)力（kN） | 5000-20000 |
2 | 測(cè)量范圍 （kN） | 0.4%- |
3 | 試驗(yàn)機(jī)的示值精度 | ≤±1% |
4 | 大壓縮凈空間 （mm） | 3000-8000 |
5 | 立柱間有效距離 | 700×1100mm |
6 | 上壓盤(pán)尺寸(mm) | 650×850mm |
7 | 活塞大行程 (mm) | 300 |
8 | 加荷速率 | 0～40KN/s 可設(shè)定 |
9 | 彎曲大跨距 | 4000-6000mm |
10 | 彎曲大跨距時(shí)生動，可承受壓力 | 1000-5000KN |
11 | 力控速率調(diào)節(jié)范圍 | 0.005%～5%FS/S |
12 | 力控速率控制精度 | 速率<0.05%FS時(shí)，為±1%設(shè)定值以?xún)?nèi)創新能力；速率≥0.05%FS時(shí)新品技，為±0.5%設(shè)定值以?xún)?nèi) |
13 | 恒力、恒位移控制范圍 | 0.5%～FS |
14 | 恒力求得平衡、恒位移控制精度 | 設(shè)定值<10%FS時(shí)紮實做，為設(shè)定值的±1%以?xún)?nèi)；設(shè)定值≥10%FS時(shí)至關重要，為設(shè)定值的±0.1%以?xún)?nèi) |
15 | 控制方式 | 計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制 |
16 | 加載方式 | 伺服系統(tǒng)自動(dòng)加載 |
17 | 活塞移動(dòng)速度 | 0～50mm/min |
18 | 移動(dòng)橫梁運(yùn)行速度（空間調(diào)整） | 200mm/min |
19 | 總功率 | 11kW |
20 | 主機(jī)（mm） | ≈1900×1070×6300 |
伺服油源 (mm) | 1160×800×900 | |
重 量（kg） | ≈31000 |
400-066-8035
