鋼筋梁實(shí)驗(yàn)虛擬仿真教學(xué)軟件-定制

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鋼筋梁實(shí)驗(yàn)虛擬仿真教學(xué)軟件主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土梁體系、板保障性、柱、道路責任製、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)十分落實，可方便對(duì)橋梁、混凝土梁規則製定，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)製造業，也可進(jìn)行柱類、梁類關規定、桁架類發展基礎、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)建強保護。采用自平衡設(shè)計(jì)理念同期，安裝時(shí)無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)使命責任，包括拉伸效果、壓縮、彎曲強化意識、低周疲勞等試驗(yàn)長期間。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗(yàn)和小型科研試驗(yàn)。

 1現場、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)

 2高端化、鋼筋混凝土正截面純彎試驗(yàn)

 3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗(yàn)可選適筋梁我有所應、少筋梁提單產、超筋梁等三種試驗(yàn)試件

4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗(yàn)

5至關重要、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗(yàn)

6發展空間、鋼結(jié)構(gòu)柱壓桿穩(wěn)定試驗(yàn)可選H型鋼、T型鋼試驗(yàn)試件

7應用的因素之一、鋼筋混凝土梁四點(diǎn)彎曲仿真試驗(yàn)

二解決、鋼筋梁實(shí)驗(yàn)虛擬仿真教學(xué)軟件-技術(shù)特點(diǎn)

1.主機(jī)為H型框架式結(jié)構(gòu)預期，300kN加載油缸置于主橫梁。

2.設(shè)計(jì)水平承載力300kN幅度，過載能力150%結構。

3.加載油缸可通過移動(dòng)滑板調(diào)整，方便對(duì)不同點(diǎn)位加壓貢獻。

4.與基座連接處規模最大，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住基座統籌，保證反力架不滑移最深厚的底氣、不后撤；能夠使加載力全部施加在試樣上振奮起來。

5.加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座品質，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正深入各系統。

6.加載點(diǎn)最為顯著，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起規定，防止滑動(dòng)。

7.負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端空間載體，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷高質量。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

8.反力架配有分配梁重要組成部分，方便對(duì)試樣做四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)流程。

9.反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動(dòng)勃勃生機。

10.配備油缸約束構(gòu)件助力各業，滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求；

11.各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工提供有力支撐，反力架整體進(jìn)行退火處理應用，消除殘余應(yīng)力；

12.配備連接的錨桿品率，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼相貫通，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%創造更多，方便后期更換宣講活動。

13.主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

14.主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì)工藝技術，跨中承載力300kN效率，撓度

15.所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼規模，符合國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，各連接面均進(jìn)行機(jī)加工講道理。

16.采用E5003～E5016 系列焊條焊接發展目標奮鬥。