載荷箱檢定裝置 反力架加載裝置

載荷箱檢定裝置

載荷箱校準裝置

載荷箱加載試驗系統(tǒng)

自平衡反力架

大型結構試驗系統(tǒng)

結構件疲勞試驗系統(tǒng)

鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng) 

鋼桁架加載試驗系統(tǒng)     

電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)   

反向架加載裝置   

電液伺服加載系統(tǒng)   

多通道協(xié)調加載 . 

水平加載系統(tǒng)   

擬動力加載試驗   

千斤頂檢定裝置          

多功能結構力學試驗裝置    

結構試驗教學加載系統(tǒng)   

慢應力腐蝕試驗機   

長柱試驗機           

接骨板彎曲試驗機  

超高速拉力試驗機   

結構工程陣列加載試驗系統(tǒng)

50000型力標定裝置是主要用于自平衡荷載箱哪些領域、大噸位工程千斤頂生產(chǎn)廠及民用建筑、橋梁工程檢測單位，可以對大噸位工程油缸建立和完善、荷載箱等裝置進行力值標定和產(chǎn)品檢驗提供了遵循。力標定裝置強度高、剛性大大型，結構緊湊滿意度、性能可靠。

該機也適合于混凝土試件可持續、鋼混試件進行抗壓試驗主要抓手。

該力標定裝置采用全封閉高剛性加載框架，由橫梁（及上壓板）構建、底座（及下壓板）創新科技、立柱（四套，包括上下螺母）組成封閉框架共創輝煌。底座上安裝4臺測量載荷傳感器具有重要意義，成等邊三角形并聯(lián)分布，總承載能力為60MN大部分，4臺載荷傳感器之上安裝一塊整體過渡板強大的功能。

下壓板（可移動小車）由液壓缸驅動，手動控制沿導軌運行解決方案，方便裝卸被檢測樣品優勢。導軌為分段式結構，中間段由4只液壓缸托舉增產，可以升降便利性，當下壓板運行至預定位置后，中間段導軌下降行動力，下壓板落實到過渡板上提供有力支撐，中間段導軌*脫開。

標定力由受標定液壓缸保供、荷載箱自行產(chǎn)生自行開發，通過過渡板傳遞到載荷傳感器上，并通過數(shù)字式儀表顯示引領。

為縮短荷載箱回縮時間自動化裝置，提高檢測效率，在力標定裝置底座上安裝了四套輔助油缸（大出力8MN）勞動精神，在被檢荷載箱標定完后開展攻關合作，輔助油缸工作，推動壓板運動使荷載箱或工程千斤頂活塞快速回位預下達。

橫梁、底座采用整體鑄造統籌推進，整體性好方案，鑄件經(jīng)過回火關鍵技術、時效處理，殘余應力小深入、尺寸穩(wěn)定技術研究，更耐用。立柱開展研究、上下螺母均采用45優(yōu)質結構鋼姿勢，經(jīng)調質處理。力標定裝置整體強度高首要任務、剛性好綠色化，保證標定和檢驗精度和長期使用可靠性。

在力標定裝置底座和下壓板之間安裝了3套20000kN載荷傳感器和過渡板發展，每臺載荷傳感器配1只數(shù)字式顯示儀表實時顯示分力值保持穩定，并配1只數(shù)字式儀表顯示總力值。儀表均配有接口面向，方便數(shù)據(jù)傳輸支撐作用。

為保證力標定裝置剛性和上下壓板平行度，力標定裝置采用固定橫梁結構建設項目，采用在下壓板上加墊塊的方式實現(xiàn)標定空間的調整最為突出。

二、主要技術參數(shù)

1相結合、主機大承載力：50MN

2發展目標奮鬥、剛性：主要零件（橫梁、底座及立柱）承受50MN載荷時大變形不超過1/1000

3更多的合作機會、輔助油缸大出力：4×2 = 8MN延伸，額定工作壓力：63MPa

4、輔助油缸活塞行程：300mm

5有效保障、檢測空間：

大檢測高度： 1000mm大數據，采用加裝墊板的方式調節(jié)檢測空間（有級調節(jié)），實現(xiàn)不同高度試件檢測和校準

6講實踐、上壓板尺寸：1600×1600mm

7數字技術、下壓板尺寸：1600×1600mm

8、下壓板為可移動小車市場開拓，小車上安裝了四個車輪措施，尾端與一長行程油缸相連接。操作者通過按鈕排手動控制要落實好，液壓缸驅動小車沿導軌前后移動緊密相關，方便試樣安裝。 

9、在完成標定和檢驗后培訓，可以借助輔助油缸不合理波動，推動工程千斤頂（荷載箱）活塞回位。

10重要工具、載荷傳感器及儀表測力精度：3只傳感器積極拓展新的領域，單只量程20000kN，帶獨立檢定證書更優質，精度優(yōu)于0.5%F.S

     三相對開放、組成單元

1、300kN構工程梁柱教學試驗系統(tǒng)主要用于力學加載試驗和土木工程相關專業(yè)科研試驗提供堅實支撐，可方便對墻體還不大、混凝土梁高產，鋼結構桁架等構件進行力學性能試驗信息化技術，也可進行柱類、梁類良好、桁架類逐步顯現、框架類、節(jié)點類試驗引領。

2自動化裝置、反力架內部凈高度2.4m，立柱內部凈間距2m應用前景；加載橫梁與基座設計承載力大于300kN有很大提升空間；橫梁截面高度不小于300mm，均布豎肋首次；基座頂部預留兩排安裝孔可能性更大；鋼構表面涂刷防銹漆。

標配短柱承臺2個增幅最大，承臺高度500mm共享應用，承臺下端板預留與基座連接接口。

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