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微機(jī)控制電液伺服橋梁伸縮裝置試驗(yàn)系統(tǒng) 疲勞試驗(yàn)機(jī)

簡要描述:

微機(jī)控制電液伺服橋梁伸縮裝置試驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服汽車傳動軸磨損試驗(yàn)臺
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺
差速器軸承二通道動態(tài)模擬試驗(yàn)機(jī)
四通道汽車扭力梁疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服橋殼彎曲試驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
電子式伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服液壓振動試驗(yàn)臺
電液伺服汽車鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺

更新時(shí)間:2025-12-19

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微機(jī)控制電液伺服橋梁伸縮裝置試驗(yàn)系統(tǒng)

微機(jī)控制電液伺服橋梁伸縮裝置試驗(yàn)系統(tǒng)

電液伺服汽車傳動軸磨損試驗(yàn)臺
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺
差速器軸承二通道動態(tài)模擬試驗(yàn)機(jī)
四通道汽車扭力梁疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服橋殼彎曲試驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
電子式伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服液壓振動試驗(yàn)臺
電液伺服汽車鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺

 

1.1滿足標(biāo)準(zhǔn):微機(jī)控制電液伺服橋梁伸縮裝置試驗(yàn)機(jī)探討,滿足中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JT/T327公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》大型、《JTQX模數(shù)式伸縮裝置通用技術(shù)條件》、《JTQX公路橋梁伸縮裝置設(shè)計(jì)指南》明確相關要求、《JT/T723單元式多向變位梳性板橋梁伸縮裝置》重要意義、同時(shí)設(shè)備必須滿足即將實(shí)施的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置試驗(yàn)系統(tǒng)》、《公路橋梁伸縮裝置試驗(yàn)系統(tǒng)檢定規(guī)程》等的技術(shù)要求深化涉外。

1.2性能要求:該試驗(yàn)機(jī)可以完成橋梁伸縮裝置在正常狀態(tài)以及各種復(fù)雜錯位狀態(tài)下的水平橫向錯位體系、縱向錯位、垂向錯位開展試點、橫向縱向綜合錯位攜手共進、橫向垂向綜合錯位、縱向垂向綜合錯位推進一步、橫向縱向垂向綜合錯位等各種變位均勻性試驗(yàn)經過、摩阻力試驗(yàn)簡單化、橡膠密封帶防水試驗(yàn)、承載性能試驗(yàn)解決方案、并可以適時(shí)生成摩阻力曲線優勢,實(shí)現(xiàn)對橋梁伸縮裝置的整體力學(xué)性能測試。

1.3安全防護(hù):試驗(yàn)機(jī)具有全面的安全保護(hù)措施增產,可進(jìn)行故障報(bào)警便利性、超載報(bào)警、超限位等保護(hù)功能行動力。對于模數(shù)式橋梁伸縮裝置提供有力支撐,可以根據(jù)JT/T327第5.2.6防水性能技術(shù)要求,進(jìn)行24小時(shí)防水試驗(yàn)保供。

1.4設(shè)備組成及主要功能:試驗(yàn)機(jī)主要由加載主機(jī)自行開發、液壓泵站、計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)責任、試驗(yàn)附具應用情況、*的工量具等組成。主機(jī)采用高剛度框架式組合結(jié)構(gòu)組建,由基座表現、移動橫梁、上下固定橫梁深刻變革、電動式垂向反力架結論、液壓伺服油缸等組成;測控系統(tǒng)由標(biāo)準(zhǔn)控制機(jī)柜搖籃、操作面板技術、電器安裝板、試驗(yàn)力位移測量傳感器推動、工控機(jī)相對較高、PCI主板插裝式控制器及試驗(yàn)軟件等組成;試驗(yàn)機(jī)具有各方向自動精確變位調(diào)整功能信息、垂向負(fù)載作動缸位置電動調(diào)整功能姿勢;具有各方向位移、試驗(yàn)力自動采集控制功能首要任務,要求承諾實(shí)現(xiàn)真正意義的三軸六自由度多路閉環(huán)自動控制功能(須在響應(yīng)文件中提供承諾書及相應(yīng)成熟設(shè)計(jì)資料或技術(shù)解釋或案例資料等證明資料)綠色化;具有對各種拉壓力、位移等試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動采集并在屏幕上進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示功能發展;采用多通道全自動伺服控制保持穩定,通過多通道伺服協(xié)調(diào)、同步面向、異步驅(qū)動支撐作用,實(shí)現(xiàn)橋梁伸縮裝置的模擬加載和變位研學體驗,模擬橋梁伸縮裝置的三維復(fù)雜運(yùn)動軌跡,測試其變位均勻性最為突出、摩阻力和整體力學(xué)性能落實落細。要求按照J(rèn)T/T327-2016附錄D承載性能試驗(yàn)方法,須在響應(yīng)文件中提供靜態(tài)力加載詳細(xì)解決方案或試驗(yàn)圖片等證明資料高效化。

1.5可靠性要求:該套實(shí)驗(yàn)設(shè)備必須由技術(shù)成熟製高點項目、性能穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)研制廠家直接生產(chǎn),且供應(yīng)商需在響應(yīng)文件中提供伸縮縫實(shí)驗(yàn)設(shè)備2個或以上的成功案例業(yè)績證明材料(設(shè)備現(xiàn)場圖片和供貨合同等)復(fù)印件(原件備查)範圍和領域。

  • 主要技術(shù)參數(shù)

2.1大垂向試驗(yàn)力:     2*300kN有所增加;

2.2大縱向拉壓試驗(yàn)力: 2*100kN;

2.3試驗(yàn)力值準(zhǔn)確度:     ±1%更高要求;

2.4橫向變位測試行程:   0-250mm越來越重要的位置;

2.5垂向變位測試行程:   0-250mm;

2.6縱向變位測試行程:   0-250mm共同學習;

2.7位移測量準(zhǔn)確度:    ±0.5%順滑地配合;

2.8變位形式:          單向;

2.9伸縮裝置大測試范圍:

2.9.1伸縮裝置大長度:   6500mm效高;

2.9.2伸縮裝置大伸縮量: 1000mm逐漸顯現;

2.9.3伸縮裝置支撐間距: 電動調(diào)整  800mm-1800mm;

2.10液壓系統(tǒng)額定工作壓力: 20MPa緊密相關;

2.11主電機(jī)功率:  30KW;

2.12試驗(yàn)機(jī)主機(jī)外形參考尺寸: 9000mm*5600mm*2800mm先進技術;

2.13伺服油源外形參考尺寸: 1200mm*1200mm*1500mm培訓;

2.14控制柜外形參考尺寸:  1500mm*900mm*1350mm;

  • 產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn):

3.1 《JT/T327公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》宣講手段;

3.2 《JTQX模數(shù)式伸縮裝置通用技術(shù)條件》重要工具;

3.3 《JTQX公路橋梁伸縮裝置設(shè)計(jì)指南》;

3.4 《JT/T723單元式多向變位梳性板橋梁伸縮裝置》配套設備。

3.5    GB/T2611-2007 《試驗(yàn)機(jī) 通用技術(shù)要求》更優質;

3.6    GB/T16826-2008 《電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)》;

4. 設(shè)備使用環(huán)境:

4.1電源:AC推進高水平, 380V±10%脫穎而出;頻率50Hz±3%,三相五線制生產創效,有接地線結構;

4.2環(huán)境溫度:-5~+45℃;

4.3相對濕度:<90%優化上下;

4.4設(shè)備在試驗(yàn)室靜空間高度不大于3.5米能力建設,占地面積不大于10*8=80平方米

 

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