軌道交通鋼軌三工位鋼軌脈動疲勞試驗機

軌道交通鋼軌三工位鋼軌脈動疲勞試驗機

1引人註目、總體要求：應能滿足我單位鋼軌及焊接鋼軌（50kg/m~75kg/m），依據(jù)TB/T1632《鋼軌焊接》共享應用、TB/T1354《鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》生產能力，根據(jù)需要可以多通道同步加載或者單通道獨立加載，達到多功能示範推廣、高效率堅持好、節(jié)能運行、綠色環(huán)保的使用效果大幅增加。

2特性、產(chǎn)品組成 ：本三工位脈動疲勞試驗機，要求除購買方需提供混凝土安裝基礎(chǔ)外等特點，其他所有確保試驗完成的設(shè)備建言直達、設(shè)施及工裝配件，至少但不于脈動液壓站、變頻主電機充分發揮、全數(shù)字測控系統(tǒng)發展成就、變頻控制器、高響應低阻尼作動器3套重要方式、工業(yè)控制計算機系統(tǒng)開展面對面、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、試驗分析測試軟件非常重要、加載框架進一步提升、安全防護裝置、行程保護裝置高品質、（油不折不扣、電）管路系統(tǒng)、試驗*工裝資源優勢。

3高效利用、脈動液壓站 ：脈動液壓站是本設(shè)備關(guān)鍵的重要組成部分，其能力應滿足TB/T 1632.2涉及的50kg/m~75kg/m軌型估算，三個作動器同時長時間進行試驗的必要動力講理論。具體型號有廠家進行配置和設(shè)計，建議其運動規(guī)律符合正弦波形不要畏懼，脈動油的壓力通過電動加載負荷保持機構(gòu)進行調(diào)整各領域，脈動量大小通過蝸輪齒架脈動調(diào)整機構(gòu)來實現(xiàn)。脈動液壓站具有完善的潤滑及安全保護系統(tǒng)保持競爭優勢，潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油泵電機組進行培訓、繼電器及管路組成。配置至少5個輸出接口長效機製，可以多連接3個作動器同步工作法治力量，即系統(tǒng)可用大試驗通道數(shù)為5個。

4分享、主軸結(jié)構(gòu)：建議曲柄連桿軸瓦傳動采用的徑向大推力耐磨軸瓦形式共享，應具有承載能力大、抗沖擊方式之一、耐磨損生動、壽命長、噪聲低等顯著特點創新能力。（響應文件中提供主軸結(jié)構(gòu)的實物圖或圖紙）新品技。

5、油泵電機組：油泵電機組為脈動液壓站補充液壓油求得平衡，由負荷加載保持系統(tǒng)完成試驗力的加載與控制好宣講，油泵可*該機長期疲勞試驗的要求註入新的動力。輸出接口配置高壓截止閥，操作方便快捷，安全可靠。

6戰略布局、全數(shù)字測控系統(tǒng)：全數(shù)字測控系統(tǒng)事關全面，應有測量數(shù)據(jù)防干擾電路設(shè)計，測控器和工業(yè)控制計算機進行數(shù)據(jù)測量處理狀態、大液晶顯示屏技術節能、抗干擾電磁測量計數(shù)系統(tǒng)、主電機變頻調(diào)速控制器廣泛認同、高頻響液壓傳感器力值測量國際要求、高精度直線位移傳感器等技術(shù)，提高控制測量數(shù)據(jù)處理精度和使用可靠性鍛造。

7競爭激烈、測控系統(tǒng)測控系統(tǒng)：采用工業(yè)控制計算機測控系統(tǒng)，主要有測量控制器改善、工業(yè)控制計算機智慧與合力、液晶顯示器、主流windows操作系統(tǒng)及兼容的數(shù)據(jù)采集處理軟件組成重要的角色，預留計算機試驗力和位移數(shù)據(jù)串行輸出接口開放要求。操作界面具有試驗力、位移數(shù)據(jù)采集平臺建設、試驗曲線適時顯示服務機製、試驗通道選擇、作動器規(guī)格選定使用、試驗曲線設(shè)置大幅拓展、作動器檢定校準功能界面等功能，實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的計算機自動測量優化程度、自動采集處理積極性、自動存儲等功能，試驗報告格式可自動編輯不斷豐富、打印功能實施體系。

8、計數(shù)各有優勢、記錄裝置： 每個作動器的試驗次數(shù)獨立預置記錄裝置效果較好，抗干擾、精度高持續，停電記憶功能等多個領域，避免光電式測量因污染造成的失靈現(xiàn)象再獲。

9、作動器：作動器油缸采用鍛造合金缸體與高耐磨合金缸套熱裝成型應用擴展，高硬度合金鋼活塞桿體驗區，低阻尼高響應間隙密封自潤滑高速作動器結(jié)構(gòu)形式，通過特殊專有加工制造工藝保證作動器動活動上、靜態(tài)力值精度和工作性能的穩(wěn)定可靠有望。（響應文件中提供油缸結(jié)構(gòu)的實物圖或圖紙）。

10導向作用、整體加載框架：整體門式結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，三工位加載框架滿足3臺作動器同時進行鋼軌接頭疲勞試驗要求；橫梁在加載至大力時產(chǎn)生的大撓度或變形應不超過1mm十大行動；立柱與工作臺面垂直度左右、橫梁與立柱垂直度滿足正常實驗要求；加力架垂向工作空間不小于1500mm強化意識、立柱間橫向工作空間不小于為800mm長期間。（響應文件中提供三工位加載架結(jié)構(gòu)的實物圖或圖紙）。

11的積極性、主要技術(shù)指標：

11.1系統(tǒng)大靜態(tài)測試力：≥3*500kN綠色化發展；

11.2系統(tǒng)大動態(tài)測試力：≥3*500kN；

11.3試驗力值準確度: ≤±1%不久前；

11.4試驗機靜態(tài)校準滿足:≤±1%用上了；

11.5工作頻率范圍：無級連續(xù)可調(diào)2—8Hz；

11.6疲勞試驗通道數(shù)：≥ 3

11.7疲勞測試支座安裝中心距： 滿足鋼軌疲勞試驗要求       

11.8疲勞測試支座：  滿足鋼軌疲勞試驗要求

11.7大靜態(tài)試驗力：大力精度：10％FS起各點±1％能力建設；

11.8大動態(tài)試驗力：大力動態(tài)示值波動度：≤2%FS關註；

11.9活塞桿大行程：≥150mm；

11.10大工作振動幅度：（單作動器理論值）≥30mm無障礙；

11.11試驗載荷偏離保護：軟件系統(tǒng)自主設(shè)定連日來，觸發(fā)保護閾值時自動停機功能；

11.12潤滑故障報警：潤滑系統(tǒng)失壓故障時自動停機認為；