電液伺服多通道試件裝卸系統(tǒng)

系統(tǒng)結構及用途

 由立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)、試件裝卸系統(tǒng)近年來、恒壓伺服油源系統(tǒng)講道理、計算機測量控制系統(tǒng)等組成。

立式加載系統(tǒng)技術先進、橫向加載系統(tǒng)即能單獨使用更多的合作機會，又可組合使用；

橫向加載系統(tǒng)單獨使用時認為，即可橫向加載服務好，又可豎直加載。滿足超長構件橫向反應能力、豎向加載試驗共謀發展。

滿足方形、圓形奮戰不懈、長柱形市場開拓、異形構件、超高強混凝土的力學性能試驗大大縮短。

電液伺服多通道試件裝卸系統(tǒng)

系統(tǒng)的主要技術指標

1要落實好、5000kN擬靜力伺服作動器：1套；

l  推力：5000KN更默契了；

l  拉力：2500kN;

l  試驗力靜態(tài)示值精度：±1.0%FS新技術，精度范圍2%-100%FS；

l  作動器行程：±150mm順滑地配合，示值精度：±0.5%FS深入；

l  所配液壓源流量：110L/min,21MPa；

2前沿技術、2000kN擬動力伺服作動器：1套基礎；

l  推力：2000KN；

l  拉力：1000kN;

l  試驗力靜態(tài)示值精度：±1.0%FS多種方式，精度范圍2%-100%FS對外開放；

l  作動器行程：±150mm，示值精度：±0.5%FS深入交流研討；

3資料、500kN動態(tài)伺服作動器：1套；

l  試驗力：±500KN關註度；

l  試驗力靜態(tài)示值精度：±1.0%FS橫向協同，精度范圍2%-100%FS；試驗力動態(tài)示值波動度：±0.5%FS敢於挑戰；

l  作動器行程：±150mm(總行程250mm)不斷創新，示值精度：±0.3%FS；

l  所配伺服閥流量：120L/min；

l  試驗頻率：0.01-20hz;

4參與水平、恒壓伺服泵站：額定流量110L/min,額定壓力21MPa,過濾精度3μ大型；

5、泵站功率：55kW,AC,380V;

6明確相關要求、  管路系統(tǒng)重要意義。根據(jù)試驗現(xiàn)場布置。

7深化涉外、  獨立式分油器：2套服務；

l  一分二；

l  流量：200L/min能力和水平；工作壓力：21Mpa;

l  帶高壓、低壓異常狀況、截止功能研究；

8、控制系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)：

l  通道數(shù)量：8個通道應用創新；

l  控制方式：力提高、位移全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制，控制模式可平滑無擾切換的特性，協(xié)調控制加載交流；

l  輸入波形：正弦波、三角波提供堅實支撐、方波還不大、斜波、正弦塊波以及上述各類波形的組合信息化技術；

l  可精確完成各類疲勞試驗與靜載保壓試驗發揮作用；

l  試驗頻率范圍：0.01-100Hz;

l  計數(shù)器容量：999,999,999無障礙；

l  軟件文件管理功能完整：試驗數(shù)據(jù)自動存儲技術交流，自動記錄試驗載荷智能設備、頻率左右、循環(huán)次數(shù)提高、反饋波形和試驗時間等參數(shù)高效利用；

9異常狀況、加載反力架：

l  動態(tài)承載力±5000kN重要工具；

l  四立柱跨度：1米-10米有很大提升空間；

l  立柱總高度：1米-10米運行好；

l  跨中承載力10000kN；