電液伺服車橋疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

1. 電液伺服車橋疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)也成為電液伺服橋殼彎曲試驗(yàn)系統(tǒng)攜手共進；主要用于對(duì)汽車車橋進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)壓縮試驗(yàn)（靜剛度試驗(yàn)）共同，也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動(dòng)力載荷作用下的工作性能試驗(yàn)。通過更換夾具經過，可以完成對(duì)材料和零部件的拉伸簡單化、壓縮、高周明確了方向、低周等試驗(yàn)研究系統性。

2. 電液伺服車橋疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)采用兩通道電液伺服協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，主要由試驗(yàn)平板單產提升、龍門加力框架傳遞、2只電液伺服直線作動(dòng)器、恒壓伺服泵站勞動精神、兩通道電液伺服協(xié)調(diào)加載控制系統(tǒng)開展攻關合作、試驗(yàn)附件、管路系統(tǒng)預下達、冷卻系統(tǒng)等組成的有效手段。本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車橋的兩通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)；通過更換夾具責任，可以用于其他部件的靜剛度應用情況、垂向加載疲勞試驗(yàn)，水平加載疲勞試驗(yàn)組建，雙喜協(xié)調(diào)加載或者單向疲勞試驗(yàn)。

二運行好、電液伺服車橋疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要參數(shù)和指標(biāo)：