多功能巖石試驗力學(xué)系統(tǒng)

隧道主動支護(hù)拱形加載試驗系統(tǒng)

低溫環(huán)境巖土體基本力學(xué)特性試驗系統(tǒng)

活動斷裂-非一致地震效應(yīng)模擬試驗系統(tǒng)

隧道圍巖多元鉆進(jìn)信息高精度同步采集試驗系統(tǒng)

水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統(tǒng)

中-高全速巖土旋轉(zhuǎn)剪切儀

巖體滲流試驗系統(tǒng)

盾構(gòu)（TBM）隧道智能建造試驗系統(tǒng)

真三軸靜動態(tài)測試巖石沖擊系統(tǒng)

三軸向高頻隨機振動試驗臺

公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測便利性，品種達(dá)一百多個。土木工程類高校用到的：大型多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)重要平臺、巖土工程試驗系統(tǒng)深刻認識、自平衡反力架、力學(xué)模型試驗系統(tǒng)應用提升、電液伺服疲勞系統(tǒng)主動性、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等發展的關鍵。另有全系列產(chǎn)品：電子wanneng試驗機系列基礎；液壓wanneng試驗機系列；壓力試驗機系列多種方式；扭轉(zhuǎn)試驗機對外開放；彈簧試驗機；沖擊試驗機深入交流研討、摩擦磨損試驗機資料、鋼絞線錨固松弛試驗機；電纜繩索臥式拉力機系列關註度；動靜疲勞試驗機系列橫向協同、橡膠支座壓剪試驗機系列；大噸位力學(xué)加載壓力機敢於挑戰；飛機起落架檢測系列不斷創新；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗系統(tǒng)提供了遵循。國家電網(wǎng)：風(fēng)電葉片疲勞加載綜合測試系統(tǒng)參與水平、風(fēng)電機組葉片疲勞加載綜合測試系統(tǒng)、風(fēng)電葉片雙軸疲勞加載系統(tǒng)服務效率、風(fēng)電葉片面向旋轉(zhuǎn)疲勞加載系統(tǒng)明確相關要求、風(fēng)電葉片兩點疲勞加載系統(tǒng)等重要意義。

一、多功能巖石試驗力學(xué)系統(tǒng)

主要功能：能測試巖樣滲透特性體製，能同時滿足對巖石三向地應(yīng)力大小和裂紋擴(kuò)展研究構建、計算動彈性參數(shù)、巖石主應(yīng)力的大小和方向分析服務延伸、巖石抗裂隙擴(kuò)展的分類和界定共創輝煌、判斷巖石內(nèi)部的應(yīng)力狀態(tài)和破壞程度、耦合試驗進一步、耐磨耗性能等大部分；

二、活動斷裂-非一致地震效應(yīng)模擬試驗系統(tǒng)

1.組成：非一致地震節(jié)段式模型箱實際需求；地應(yīng)力場加載控制系統(tǒng)解決方案；活動斷裂多尺度控制系統(tǒng)；強制位移加載控制系統(tǒng)善謀新篇。

2.功能：主要是模擬高地應(yīng)力條件下長大地下結(jié)構(gòu)的非一致地震效應(yīng)增產、模擬高地應(yīng)力條件下地下結(jié)構(gòu)和邊坡的斷層錯動-與非一致地震的耦合效應(yīng)、地下結(jié)構(gòu)地震效應(yīng)的擬靜力模擬還不大。試驗系統(tǒng)設(shè)備采用精加工高產，加工精度及加載精度滿足試驗需求。 2發揮作用、活動斷裂-非一致地震效應(yīng)高精度智能監(jiān)測和數(shù)值模擬孿生試驗系統(tǒng)良好，1套，主要包括：PIV測量系統(tǒng)銘記囑托；高精度激光位移傳感系統(tǒng)引領；聲發(fā)射系統(tǒng)、超高速數(shù)字全景成像系統(tǒng)示範、高精度加速度監(jiān)測系統(tǒng)應用前景、多通道動態(tài)應(yīng)變采集系統(tǒng)、動土壓力監(jiān)測系統(tǒng)製度保障、數(shù)值模擬孿生系統(tǒng)等一系列軟硬件設(shè)施構(gòu)成預下達。主要功能：地層及結(jié)構(gòu)的位移測試、損傷測試統籌推進、圖像測試、加速度測試關鍵技術、應(yīng)變測試了解情況、土壓力測試、測試數(shù)據(jù)實時監(jiān)測及計算等技術研究。

三重要的、盾構(gòu)（TBM）隧道智能建造試驗系統(tǒng)

1開展研究、盾構(gòu)(TBM)掘進(jìn)遠(yuǎn)程監(jiān)控支撐系統(tǒng)，1套相互融合，主要包括：專用服務(wù)器及工作站首要任務、機房配套設(shè)施升級、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不同需求、配套實驗軟件系統(tǒng)發展。其功能主要建立遠(yuǎn)程監(jiān)控硬/軟件支撐配套系統(tǒng)，為盾構(gòu)(TBM)掘進(jìn)遠(yuǎn)程監(jiān)控提供科研數(shù)據(jù)計算服務(wù)總之、數(shù)據(jù)存儲和仿真服務(wù)面向、科研展示服務(wù)等。

2研學體驗、盾構(gòu)(TBM)掘進(jìn)遠(yuǎn)程控制駕駛艙建設項目，1套，由采集和傳輸系統(tǒng)模式、駕駛臺系統(tǒng)自動化、顯示系統(tǒng)等一系列硬件設(shè)施構(gòu)成，主要功能為：定制化盾構(gòu)(TBM)遠(yuǎn)程駕駛艙高品質，完成盾構(gòu)（TBM）工點掘進(jìn)與施工環(huán)境數(shù)據(jù)采集不折不扣、盾構(gòu)機（TBM）掘進(jìn)狀態(tài)實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程實時操控盾構(gòu)（TBM）掘進(jìn)等健康發展。

3有效保障、盾構(gòu)(TBM)隧道數(shù)字孿生與仿真駕駛平臺系統(tǒng)，1套長效機製，主要功能：利用新一代的數(shù)字孿生講實踐、VR、人工智能等技術(shù)奮戰不懈，實現(xiàn)對TBM盾構(gòu)工點遠(yuǎn)程全面感知與在線監(jiān)測市場開拓，構(gòu)建盾構(gòu)（TBM）掘進(jìn)數(shù)據(jù)庫，完成盾構(gòu)（TBM）掘進(jìn)參數(shù)實時監(jiān)控與實時預(yù)警大大縮短。實現(xiàn)TBM盾構(gòu)工點盾構(gòu)機要落實好、地質(zhì)、環(huán)境等場景可視化和數(shù)字孿生虛擬仿真更默契了。建立盾構(gòu)（TBM）人工智能遠(yuǎn)程控制專家系統(tǒng)先進技術，完成對TBM盾構(gòu)人工智能控制模型虛擬仿真控制，實現(xiàn)控制效果評估不合理波動，終達(dá)到TBM盾構(gòu)無人駕駛艙對各個工點盾構(gòu)機的人工智能遠(yuǎn)程控制宣講手段。

四、中-高全速巖土旋轉(zhuǎn)剪切儀

扭矩積極拓展新的領域，140N.m配套設備；1500rpm（轉(zhuǎn)速）更優質；理論軸向荷載，80 MPa推進高水平；可獲取參數(shù)：剪切速率脫穎而出、軸向位移、試樣孔隙壓力（兩款適用于不同溫壓條件的壓力艙）等生產創效。

五結構、高溫高壓巖體多場耦合試驗系統(tǒng)

功能：開展山區(qū)深埋隧道高溫高壓條件下傳熱-滲流-應(yīng)力-化學(xué)多場耦合作用對巖體結(jié)構(gòu)演變特征研究，評價巖體穩(wěn)定性新產品，為西南山區(qū)深埋隧道安全建設(shè)提供理論基礎(chǔ)去完善。該實驗系統(tǒng)可安全長期滿足真三軸/擬三軸巖樣試驗，耐溫上限350℃長遠所需，軸壓上限600MPa求索，可滿足水與CO2等流體，流體壓力范圍上限30MPa規模。

六穩定發展、真三軸靜動態(tài)測試巖石沖擊系統(tǒng)

主要功能是測試試件在空間六個方向被施加不同壓力時的靜態(tài)力學(xué)特性及在一定加載狀況下霍普金森動態(tài)力學(xué)特性。其中聯動，采用液壓伺服控制系統(tǒng)對立方體巖塊施加三向獨立的靜載（三向獨立的0～100MP真三軸靜載）增持能力、采用高壓氣體驅(qū)動zjdan侵徹混凝土試件⌒袠I內卷？梢垣@得以下指標(biāo)：測試巖石的在動追求卓越、靜態(tài)條件下的抗壓強度、彈性模量參與能力、泊松比與應(yīng)變速率及圍壓的關(guān)系合理需求；測試巖石材料在侵徹下的各向異性特性，以及應(yīng)力狀態(tài)對侵徹性能的影響充分發揮。

七高質量、低溫環(huán)境巖土體基本力學(xué)特性試驗系統(tǒng)

包括：

1、巖土低溫-荷載耦合測試試驗系統(tǒng)

主要功能：模擬土選擇適用、巖介質(zhì)在凍融循環(huán)過程中的物理力學(xué)狀態(tài)管理，監(jiān)測開放/封閉條件下土體凍脹力、融化壓縮量業務指導、融沉量改進措施、水分遷移量隨溫度的變化過程的jiduan溫度-荷載耦合作用試驗系統(tǒng)。

2長足發展、低溫環(huán)境凍土真三維加載系統(tǒng)

主要功能：實現(xiàn)靜動力真三軸條件下凍土/凍軟巖高產、凍結(jié)結(jié)構(gòu)面的變形、強度與滲透特性發揮作用。

3良好、溫控空心圓柱扭剪試驗系統(tǒng)

      主要功能：可測定動態(tài)荷載下土體的動強度、阻尼比銘記囑托、地震砂土液化以及非飽和吸力變化等引領；此外，模擬土體主應(yīng)力軸旋轉(zhuǎn)及反復(fù)旋轉(zhuǎn)應(yīng)力路徑開放以來，并且可考慮中間主應(yīng)力與土體各向異性的影響占。

4、低溫-荷載耦合數(shù)字孿生測試裝置

       由雙向地震振荷模擬振動臺提供了有力支撐、振動基坑隔振裝置激發創作、伺服控制器、剪切模型箱進一步意見、巖土工程加工試驗臺以及模型應(yīng)力測試裝置增幅最大、計算機等組成。主要功能：模擬低溫-荷載耦合作用下巖土邊坡應(yīng)力與變形特性生產能力，通過模型試驗和數(shù)值模擬孿生耦合預(yù)測邊坡失穩(wěn)機制及滑坡規(guī)律標準。

八、隧道主動支護(hù)拱形加載試驗系統(tǒng)

       主要包含靜動力加載系統(tǒng)堅持好、伺服控制系統(tǒng)即將展開、拱形化模型箱系統(tǒng)。用于研究以預(yù)應(yīng)力錨桿（索）為核心載體的主動支護(hù)體系一系列相關(guān)科學(xué)問題特性，要求:可模擬預(yù)應(yīng)力主動支護(hù)效應(yīng)/主-被動聯(lián)合承載體系/不均勻受力狀態(tài)/不同跨度傳承、埋深等條件/預(yù)應(yīng)力損失效應(yīng)/動力效應(yīng)。

九建言直達、三軸向高頻隨機振動試驗臺

       單臺振動臺主要技術(shù)指標(biāo)： 額定正弦激振力（kN） ≥20 額定隨機激振力（kN rms） ≥20 正弦峰值加速度（g） 100 隨機均方根加速度（g rms） 80 正弦峰值速度（m/s） 2.0 峰值位移（mm） ≥51 正弦頻率范圍（Hz） 2～4000 隨機頻率范圍（Hz） 2～4000 動圈一階共振頻率（Hz） ≥2800 2）工作頻率范圍（空載）：三個方向同時工作（正弦）5～600Hz多種，(隨機)5～1200Hz； 3）負(fù)載：≥120kg支撐作用；臺面尺寸：≥500×500mm日漸深入，臺面布孔呈100×100mm矩陣式分布。 三向同時動作時可提供負(fù)載120kg同時，均方根加速度不小于12g的隨機試驗互動式宣講。