大學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)裝置

大學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)裝置

1.結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)裝置應(yīng)由自反力加載架先進水平、液壓加載油缸、低頻電動(dòng)伺服加載系統(tǒng)全面展示、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)重要平臺、多種類型傳感器、滿足實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求的教學(xué)模型及相應(yīng)輔具組成核心技術。

2.自反力加載架1套

2.1承載能力不小于300 kN更適合，采用四立柱門式框架自反力結(jié)構(gòu)，下橫梁采用箱型鋼梁的結(jié)構(gòu)形式溝通協調，梁高度可按模數(shù)調(diào)節(jié)要素配置改革，所有構(gòu)件工作面均進(jìn)行機(jī)加工，粗糙度優(yōu)于R3.2保障性。加載架設(shè)計(jì)承載力按變形控制帶動產業發展，梁額定荷載下?lián)隙刃∮诹嚎缍鹊?.1%

2.2整體尺寸不大于3500×1000×3100mm，有效實(shí)驗(yàn)空間不小于3500×300×1700mm

2.3上橫梁工作面安裝通長的直線導(dǎo)軌十分落實，導(dǎo)軌上安裝可任意移動(dòng)的小車平臺(tái)倍增效應，以安裝加載點(diǎn)及支座

2.4下橫梁表面為不銹鋼，可防銹製造業、防刮擦

2.5下橫梁側(cè)面按模數(shù)加工安裝孔優化服務策略，可安裝試件固定裝置及對(duì)下橫梁進(jìn)行加寬，方便實(shí)驗(yàn)擴(kuò)展發展基礎。

2.6移動(dòng)立柱兩個角度入手、移動(dòng)豎梁可安裝在下橫梁的軌道上或側(cè)面，位置任意可調(diào)

3.500kN隨動(dòng)小車平臺(tái)1套

3.1用于反力架橫梁與豎向油缸的連接同期，使豎向油缸能水平隨動(dòng)生產效率，承載力不小于500kN，滑動(dòng)摩擦系數(shù)不大于0.02

3.2在上橫梁上安裝低摩擦系數(shù)直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊效果，可同時(shí)承受三個(gè)方向的負(fù)荷滿意度，并保證其行走精度優(yōu)于0.1mm情況較常見。

4. 200kN隨動(dòng)小車平臺(tái)2套：

4.1用于反力架橫梁與豎向油缸的連接，使豎向油缸能水平隨動(dòng)主要抓手，承載力不小于200kN體製，滑動(dòng)摩擦系數(shù)不大于0.02；

4.2在上橫梁上安裝低摩擦系數(shù)直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊創新科技，可同時(shí)承受三個(gè)方向的負(fù)荷探討，并保持其行走精度優(yōu)于0.1mm。

5．液壓油源1套

5.1可輸出多路穩(wěn)定壓力高效流通，可進(jìn)行荷載調解製度、位移閉環(huán)控制結構；

5.2采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)低噪音油泵，電機(jī)轉(zhuǎn)速可根據(jù)實(shí)際用油量調(diào)整技術特點；距離設(shè)備1m處噪音不大于65db預期；

5.3系統(tǒng)流量不小于10L/min敢於監督，壓力輸出在0-25Mpa之間；

5.4可進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)結構、流量調(diào)節(jié)及油路轉(zhuǎn)換重要的作用；具有油路堵塞、超溫規模最大、低液位穩中求進、液壓系統(tǒng)過載、電機(jī)過熱等自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)功能最深厚的底氣。

5.5油源應(yīng)可同時(shí)滿足兩套裝置的加載設(shè)備使用協同控製。

6.分油子站1臺(tái)

6.1用于油路分油及傳輸：由液壓加載控制系統(tǒng)集中供油，帶一路手動(dòng)輸出品質；

6.2壓力在0-25MPa連續(xù)可調(diào)利用好，帶蓄能器、調(diào)壓裝置解決問題、流量調(diào)節(jié)裝置系列、換向裝置，并有防止多通道互相干擾的功能相互配合；

6.3系統(tǒng)流量不小于2L/min慢體驗。

7.液壓加載油缸1個(gè)

7.1拉壓雙作用油缸，活塞桿中空加工有內(nèi)螺紋應用情況，并安裝有螺桿保護好，用以調(diào)整油缸的運(yùn)動(dòng)范圍，可與拉壓力傳感器相連表現；

7.2大壓縮荷載不小于300kN，大拉伸荷載不小于150kN，滿荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力不小于25MPa結論，油缸耐壓不小于30MPa和諧共生，活塞行程不小于3150mm，手動(dòng)行程不小于3150mm適應性強，啟動(dòng)壓力不大于0.1MPa技術交流；

7.3有手動(dòng)行程調(diào)節(jié)功能，油管采用快速接頭的連接方式拓展。

8.電動(dòng)伺服加載系統(tǒng)1套

8.1采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸加載的方式創造更多，具有觸摸屏及手動(dòng)脈沖發(fā)生器控制功能，可進(jìn)行載荷不斷進步、位移伺服控制加載工藝技術，具有提供靜載及低周加載試驗(yàn)功能；

8.2安裝固定方式為前法蘭+尾鉸固定規模，尾部可進(jìn)行鉸接固接轉(zhuǎn)換近年來，前端螺紋連接；

8.3靜載出力不小于50kN發展目標奮鬥；運(yùn)動(dòng)頻率在0-1Hz之間技術先進，工作行程不小于200mm；

9．手動(dòng)渦輪渦桿加載裝置2套

9.1采用機(jī)械式渦輪渦桿裝置延伸，可實(shí)現(xiàn)拉壓加載認為，帶有自鎖功能；

9.2額定荷載不小于10kN新趨勢，行程不小于150mm提高鍛煉。

10.實(shí)驗(yàn)梁支墩1對(duì)

10.1采用方箱式，周邊加工功能孔

10.2尺寸不小于260*160*250mm

10.3承載力不小于300kN

11.通用鉸支座1對(duì)

11.1用于標(biāo)準(zhǔn)梁彎曲等實(shí)驗(yàn)支座凝聚力量，具有自動(dòng)找平功能

11.2固定鉸支座1個(gè)有所提升，采用十字圓柱鉸結(jié)構(gòu)，具有兩個(gè)互相垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線

11.3滑動(dòng)鉸支座1個(gè)新的力量，采用直線導(dǎo)軌滑板或圓柱滾針轉(zhuǎn)動(dòng)鉸結(jié)構(gòu)先進水平；

11.4受壓承載力不小于300kN，雙向旋轉(zhuǎn)角度≥15°更高要求，滑動(dòng)行程大于±40mm越來越重要的位置。

12.分配梁1套

12.1用于在加載過程中對(duì)力進(jìn)行兩點(diǎn)分配，實(shí)現(xiàn)梁的三點(diǎn)共同學習、四點(diǎn)彎曲加載順滑地配合；

12.2帶一對(duì)正交鉸支座，鉸支座距離需按模數(shù)可調(diào)效高，加載點(diǎn)距離500-1400mm前沿技術，按模數(shù)可調(diào)基礎；

12.3可直接與載荷傳感器相連：與拉壓力傳感器連接時(shí)，正交鉸支座安裝在梁下部多種方式，所有部件均可隨加載油缸上下移動(dòng)對外開放，工作面均進(jìn)行機(jī)加工處理，粗糙度優(yōu)于R3.2深入交流研討，工作面平整度優(yōu)于0.1mm資料。

12.4外形尺寸不小于200*200*1000mm，承載力不小于300kN關註度。

13.立柱轉(zhuǎn)接板1套

13.1可將水平加載裝置安裝在D型立柱之間提供水平反力的裝置橫向協同，并利用豎向?qū)к壉ＷC小車可移動(dòng)并在任意位置鎖緊；

13.2承載力不小于10kN敢於挑戰，豎向可調(diào)范圍不小于±600mm不斷創新；

13.3加載點(diǎn)可沿豎直方向移動(dòng)并可在任意位置鎖緊。

14.油缸加載鉸1套

14.1大荷載不小于300kN探索，加載角度應(yīng)連續(xù)可調(diào)堅持先行、可鎖緊；

14.2安裝在分配梁上端滿意度，用于調(diào)整加載角度情況較常見，平衡分配梁加載點(diǎn)不等高對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，由轉(zhuǎn)軸和兩塊可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的可鎖緊耳座板組成主要抓手。

15靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)1臺(tái)

15.1可用于實(shí)驗(yàn)過程中拉壓力體製、位移、靜態(tài)應(yīng)變創新科技、支座反力等的測(cè)量服務延伸；

15.2采用電源箱、采集箱一體式具有重要意義，方便與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通訊研究，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示、存儲(chǔ)應用創新、轉(zhuǎn)換功能提高；

15.3測(cè)量通道不少于32通道，高采樣頻率不小于1Hz的特性，測(cè)量儀器應(yīng)有快速接線的插座交流，可擴(kuò)展至4096個(gè)通道。

16.臺(tái)式電腦1臺(tái)：

16.1配置不低于I3處理器提供堅實支撐；

16.2不小于4G內(nèi)存還不大；

16.3不小于500G硬盤；

16.4不小于1G獨(dú)立顯卡信息化技術；

16.5配有DVD光驅(qū)及不小于19.5英寸液晶顯示器發揮作用。

17.300kN拉壓力傳感器1個(gè)：采用輪輻式良好，量程不小于300kN，線性度不低于0.05%勇探新路，精度等級(jí)不低于0.1kN單產提升。

18.50kN拉壓力傳感器1個(gè)：采用柱式傳遞，量程不小于50kN試驗，線性度不低于0.05%。開展攻關合作，精度等級(jí)不低于0.1kN製度保障。

19.25mm位移傳感器2個(gè)：采用應(yīng)變式，量程不小于±25mm的有效手段，精度等級(jí)不低于0.1mm統籌推進。

20.50mm位移傳感器1個(gè)：采用應(yīng)變式，量程不小于±50mm關鍵技術，精度等級(jí)不低于0.1mm了解情況。

21.柱式拉力傳感器2個(gè)：采用柱式，量程不小于700kg技術研究，線性度不低于0.05%重要的。

22.轉(zhuǎn)角傳感器1個(gè)：采用應(yīng)變式，量程不小于±10度姿勢，分辨率不低于10秒相互融合，線性度不低于0.1%，重力絕對(duì)式的工作方式交流研討，采用一點(diǎn)式安裝更加完善。

23.裂縫顯微鏡1個(gè)：采用顯微鏡，配有LED光源建設應用，測(cè)微鼓小讀數(shù)值不高于0.01毫米支撐作用，測(cè)量范圍不小于0-6毫米，儀器放大倍數(shù)不小于20倍動力。

24.磁性表座3個(gè)：由磁性底座和萬向支臂組成同時，萬向支臂，可固定任何角度生產效率，磁力不低于600N產能提升，重量不低于1.7kg。

25.幾何構(gòu)造結(jié)構(gòu)性質(zhì)分析模型1套：

25.1模型由剛片節點、桿件通過活化、節(jié)點(diǎn)組成

25.2兩剛片模型，可演示機(jī)構(gòu)的特點、結(jié)構(gòu)健康發展、瞬變體系的特點(diǎn)有效保障，尺寸不小于600*400mm

25.3三剛片模型：600*500mm

25.4模型采用裝配式結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)長效機製、桿件通用講實踐，剛片采用鋁板制作，桿件采用不銹鋼板制作奮戰不懈。

26.門式剛架1套

26.1結(jié)構(gòu)形式：門式剛架市場開拓，模型尺寸不小于500mm*500mm，桿件通用大大縮短，可與不同結(jié)點(diǎn)盤互換安裝要落實好，桿件采用不銹鋼方管，參考尺寸為20mm*20mm更默契了，壁厚1mm先進技術，全部桿件均需在三個(gè)部位對(duì)稱粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩；

26.2節(jié)點(diǎn)盤采用剖分式結(jié)構(gòu)不合理波動，分鉸接點(diǎn)宣講手段、剛接點(diǎn)、半剛半鉸接點(diǎn)三種積極拓展新的領域，均需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想節(jié)點(diǎn)要求配套設備，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性、線性誤差小于5%拓展基地。

27.門式排架1套

27.1結(jié)構(gòu)形式：門式排架集中展示，模型尺寸不小于500mm*500mm，桿件通用體系流動性，可與不同結(jié)點(diǎn)盤互換安裝探索創新，桿件采用不銹鋼方管，參考尺寸為20mm*20mm實現了超越，材質(zhì)Q235新產品，壁厚1mm，全部桿件均需在三個(gè)部位對(duì)稱粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩橋梁作用；

27.2節(jié)點(diǎn)盤采用剖分式結(jié)構(gòu)長遠所需，分鉸接點(diǎn)、剛接點(diǎn)讓人糾結、半剛半鉸接點(diǎn)三種規模，均需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想節(jié)點(diǎn)要求，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性基石之一、線性誤差小于5%聯動。

28.單榀多層框架1套

28.1結(jié)構(gòu)形式：單榀多層框架，模型尺寸不小于1600mm*500mm，桿件通用行業內卷，立柱桿件為兩種不同剛度追求卓越，均采用不銹鋼材質(zhì)，全部桿件均需在不少于三個(gè)部位對(duì)稱粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩參與能力；

28.2梁柱節(jié)點(diǎn)采用裝配式結(jié)構(gòu)合理需求，需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想剛結(jié)點(diǎn)要求，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性充分發揮、線性誤差小于5%高質量。

29.四跨梯形桁架1套

29.1結(jié)構(gòu)形式：梯形屋架，模型尺寸不小于500mm*2000mm提高，桿件通用機構，可與不同結(jié)點(diǎn)盤互換安裝的特性，桿件采用不銹鋼方管交流，參考尺寸為20mm*20mm，壁厚1mm提供堅實支撐，全部桿件均需在三個(gè)部位對(duì)稱粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩形勢；

29.2節(jié)點(diǎn)盤采用剖分式結(jié)構(gòu)，分鉸接點(diǎn)取得明顯成效、剛接點(diǎn)約定管轄、半剛半鉸接點(diǎn)三種，均需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想結(jié)點(diǎn)要求創新的技術，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性發揮、線性誤差小于5%。

30.四跨三角形屋架1套

30.1結(jié)構(gòu)形式：三角形屋架快速增長，模型尺寸不小于500mm*2000mm開放以來，外側(cè)框架通長桿件連接處為剛接點(diǎn)，內(nèi)側(cè)支撐連接處為鉸接點(diǎn)高質量。桿件通用提供了有力支撐，可與不同節(jié)點(diǎn)盤互換安裝，桿件采用不銹鋼方管前景，參考尺寸為20mm*20mm進一步意見，壁厚1mm，全部桿件均需在三個(gè)部位對(duì)稱粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩共享應用；

30.2節(jié)點(diǎn)盤采用剖分式結(jié)構(gòu)生產能力，分鉸接點(diǎn)、剛接點(diǎn)示範推廣、半剛半鉸接點(diǎn)三種堅持好，均需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想節(jié)點(diǎn)要求，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性積極參與、線性誤差小于5%問題分析。

31.加載桿件2個(gè)：協(xié)調(diào)加載裝置和結(jié)構(gòu)模型的距離培養，便于安裝、加載更加完善；薄壁圓桿形式，尺寸500 mm *22mm *1mm，承載力不小于5kN支撐作用，長度調(diào)節(jié)范圍0-300mm日漸深入。

32.H型鋼梁1套：采用標(biāo)準(zhǔn)H型鋼梁，尺寸不小于100 mm *100 mm *2200mm同時。表面鍍鋅處理互動式宣講，粘貼不同使用方式的測(cè)試應(yīng)變片，安裝快速接線插座設計標準￠_展？蛇M(jìn)行不同方向的加載實(shí)驗(yàn)，可與焊接鋼桁架或球節(jié)點(diǎn)桁架組成組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試發揮重要帶動作用。

33.裝配式鋼桁架1只

33.1采用梯形形式意向，桿件采用雙40mm*4mm角鋼；跨距不小于2000mm文化價值，高度不小于500mm形式，桿件配置不少于三種剛度，節(jié)點(diǎn)盤配置不少于三種厚度不斷完善；

33.2實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性數字化、線性誤差小于5%，表面鍍鋅處理基礎上；

33.3半數(shù)桿件粘貼驗(yàn)證性應(yīng)變片各領域，每根桿件在三個(gè)部位，每個(gè)部位對(duì)稱粘貼4片應(yīng)變片取得顯著成效。

34.球節(jié)點(diǎn)桁架1只

34.1采用裝配式新模式，形狀為梯形，采用φ80螺栓球和φ42*3無縫鋼管制作不容忽視，跨距不小于2000mm組織了，高度不小于500mm；

34.2所有構(gòu)件均符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2014要求說服力，桿件為無縫鋼管搶抓機遇、節(jié)點(diǎn)球?yàn)殄懘蜾撉颉⑦B接螺栓為高強(qiáng)螺栓表示，各桿件定長全面闡釋、節(jié)點(diǎn)球的外圓均進(jìn)行機(jī)加工，確保形狀及尺寸精度；

34.3表面鍍鉻半數(shù)桿件粘貼驗(yàn)證性應(yīng)變片并裝快速引線插頭引人註目。

35.梁失穩(wěn)試件1套：采用H型鋁合金型材領域，長度2200mm，截面尺寸為102mm×25mm×1mm×1mm及截面尺寸為110mm×60mm×5mm×5mm試件各5件好宣講。

36.梁失穩(wěn)支座1套：應(yīng)含加載支座及限位裝置等註入新的動力，承載力不小于100kN。

37.柱壓縮失穩(wěn)模型1套：應(yīng)包含H型、槽型雙重提升、十字形三種不同截面的試件各兩件，并配套相應(yīng)夾具品牌，尺寸不小于100×48×1400mm深入開展，整體鍍鋅，粘貼驗(yàn)證性應(yīng)變片并做快速引線插頭等形式。

38.柱壓縮附件1套

38.1承載力不小于1000kN技術的開發；

38.2柱頂采用拉簧式萬向球鉸，柱底采用單向圓柱鉸提供深度撮合服務；

38.3并配置油缸活塞導(dǎo)向裝置服務品質，固定部分與加載架立柱相連，活動(dòng)部分安裝在油缸前端組成部分，兩部分通過豎向?qū)к墶⒒瑝K連接可保證油缸活塞不受側(cè)向荷載新的動力。

39.機(jī)動(dòng)法做影響線教具1套

39.1加載架框架采用門式框架自反力結(jié)構(gòu)的過程中，橫梁及立柱均采用鋁合金型材，橫梁高度任意可調(diào)廣泛關註，中間模型可更換促進進步，支座數(shù)量及間距可任意調(diào)整；

39.2裝置整體尺寸不大于1000 mm×1000 mm×400mm優勢領先，激光測(cè)距儀精度不小于0.1mm迎來新的篇章；

39.3可配置多種結(jié)構(gòu)模型，實(shí)現(xiàn)用機(jī)動(dòng)法作靜定多跨梁推動並實現、超靜定多跨梁薄弱點、桁架結(jié)構(gòu)模型等的影響線，可進(jìn)行梁的支座反力優化程度、支座彎矩積極性，梁上一點(diǎn)的彎矩、剪力不斷豐富，以及桁架模型結(jié)構(gòu)影響線實(shí)驗(yàn)實施體系。