大型結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗(yàn)系統(tǒng)

大型結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗(yàn)系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)特性試驗(yàn)加載系統(tǒng)

斷裂地震效應(yīng)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)

盾構(gòu)隧道智能建造試驗(yàn)平臺(tái)

隧道圍巖多元鉆進(jìn)信息高精度同步采集試驗(yàn)系統(tǒng)

水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統(tǒng)

全速巖土旋轉(zhuǎn)剪切儀

高溫高壓巖體滲流試驗(yàn)系統(tǒng)

真三軸靜動(dòng)態(tài)測(cè)試巖石沖擊系統(tǒng)

隧道主動(dòng)支護(hù)拱形加載試驗(yàn)系統(tǒng)

多功能巖石測(cè)試系統(tǒng)

三軸向高頻隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

       公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測(cè)與非金屬材料檢測(cè)精準調控，品種達(dá)一百多個(gè)功能。土木工程類(lèi)高校用到的：大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)解決、自平衡反力架預期、力學(xué)模型試驗(yàn)系統(tǒng)、電液伺服疲勞系統(tǒng)幅度、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)結構、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子wanneng試驗(yàn)機(jī)系列貢獻；液壓wanneng試驗(yàn)機(jī)系列規模最大；壓力試驗(yàn)機(jī)系列；扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)統籌；彈簧試驗(yàn)機(jī)最深厚的底氣；沖擊試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損

低溫環(huán)境巖土體基本力學(xué)特性試驗(yàn)系統(tǒng)

1.結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)裝置應(yīng)由自反力加載架振奮起來、液壓加載油缸品質、低頻電動(dòng)伺服加載系統(tǒng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)深入各系統、多種類(lèi)型傳感器解決問題、滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求的教學(xué)模型及相應(yīng)輔具組成。

2.自反力加載架1套

2.1承載能力300 kN作用，采用四立柱門(mén)式框架自反力結(jié)構(gòu)環境，下橫梁采用箱型鋼梁的結(jié)構(gòu)形式，梁高度可按模數(shù)調(diào)節(jié)高質量，所有構(gòu)件工作面均進(jìn)行機(jī)加工相對簡便，粗糙度優(yōu)于R3.2。加載架設(shè)計(jì)承載力按變形控制流程，梁額定荷載下?lián)隙刃∮诹嚎缍鹊?.1%

2.2整體尺寸3500×1000×3100mm合作，有效實(shí)驗(yàn)空間3500×300×1700mm

2.3上橫梁工作面安裝通長(zhǎng)的直線導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝可任意移動(dòng)的小車(chē)平臺(tái)深刻變革，以安裝加載點(diǎn)及支座

2.4下橫梁表面為不銹鋼結論，可防銹、防刮擦

2.5下橫梁側(cè)面按模數(shù)加工安裝孔質生產力，可安裝試件固定裝置及對(duì)下橫梁進(jìn)行加寬適應性強，方便實(shí)驗(yàn)擴(kuò)展技術交流。

2.6移動(dòng)立柱、移動(dòng)豎梁可安裝在下橫梁的軌道上或側(cè)面拓展，位置任意可調(diào)

3.500kN隨動(dòng)小車(chē)平臺(tái)1套

3.1用于反力架橫梁與豎向油缸的連接創造更多，使豎向油缸能水平隨動(dòng)，承載力不小于500kN不斷進步，滑動(dòng)摩擦系數(shù)不大于0.02

3.2在上橫梁上安裝低摩擦系數(shù)直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊工藝技術，可同時(shí)承受三個(gè)方向的負(fù)荷，并保證其行走精度優(yōu)于0.1mm規模。

4. 200kN隨動(dòng)小車(chē)平臺(tái)2套：

4.1用于反力架橫梁與豎向油缸的連接近年來，使豎向油缸能水平隨動(dòng)，承載力不小于200kN發展目標奮鬥，滑動(dòng)摩擦系數(shù)不大于0.02技術先進；

4.2在上橫梁上安裝低摩擦系數(shù)直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊，可同時(shí)承受三個(gè)方向的負(fù)荷延伸，并保持其行走精度優(yōu)于0.1mm情況正常。

5．液壓油源1套

5.1可輸出多路穩(wěn)定壓力，可進(jìn)行荷載技術特點、位移閉環(huán)控制提高鍛煉；

5.2采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)低噪音油泵，電機(jī)轉(zhuǎn)速可根據(jù)實(shí)際用油量調(diào)整凝聚力量；距離設(shè)備1m處噪音不大于65db有所提升；

5.3系統(tǒng)流量不小于10L/min，壓力輸出在0-25Mpa之間新的力量；

5.4可進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)先進水平、流量調(diào)節(jié)及油路轉(zhuǎn)換；具有油路堵塞全面展示、超溫重要平臺、低液位、液壓系統(tǒng)過(guò)載核心技術、電機(jī)過(guò)熱等自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)功能應用提升。

5.5油源應(yīng)可同時(shí)滿(mǎn)足兩套裝置的加載設(shè)備使用。

6.分油子站1臺(tái)

6.1用于油路分油及傳輸：由液壓加載控制系統(tǒng)集中供油效高，帶一路手動(dòng)輸出前沿技術；

6.2壓力在0-25MPa連續(xù)可調(diào)，帶蓄能器性能、調(diào)壓裝置多種方式、流量調(diào)節(jié)裝置、換向裝置，并有防止多通道互相干擾的功能深入交流研討；

6.3系統(tǒng)流量不小于2L/min資料。

7.液壓加載油缸1個(gè)

7.1拉壓雙作用油缸，活塞桿中空加工有內(nèi)螺紋關註度，并安裝有螺桿橫向協同，用以調(diào)整油缸的運(yùn)動(dòng)范圍，可與拉壓力傳感器相連更讓我明白了；

7.2zuida壓縮荷載不小于300kN，zuida拉伸荷載不小于150kN積極，滿(mǎn)荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力不小于25MPa探索，油缸耐壓不小于30MPa，活塞行程不小于3150mm產業，手動(dòng)行程不小于3150mm滿意度，啟動(dòng)壓力不大于0.1MPa；

7.3有手動(dòng)行程調(diào)節(jié)功能可持續，油管采用快速接頭的連接方式主要抓手。

8.電動(dòng)伺服加載系統(tǒng)1套

8.1采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸加載的方式，具有觸摸屏及手動(dòng)脈沖發(fā)生器控制功能構建，可進(jìn)行載荷創新科技、位移伺服控制加載，具有提供靜載及低周加載試驗(yàn)功能共創輝煌；

8.2安裝固定方式為前法蘭+尾鉸固定具有重要意義，尾部可進(jìn)行鉸接固接轉(zhuǎn)換，前端螺紋連接大部分；

8.3靜載出力不小于50kN強大的功能；運(yùn)動(dòng)頻率在0-1Hz之間，工作行程不小于200mm解決方案；

9．手動(dòng)渦輪渦桿加載裝置2套

9.1采用機(jī)械式渦輪渦桿裝置優勢，可實(shí)現(xiàn)拉壓加載，帶有自鎖功能基礎；

9.2額定荷載不小于10kN提供堅實支撐，行程不小于150mm。

10.實(shí)驗(yàn)梁支墩1對(duì)

10.1采用方箱式高產，周邊加工功能孔

10.2尺寸不小于260*160*250mm

10.3承載力不小于300kN

11.通用鉸支座1對(duì)

11.1用于標(biāo)準(zhǔn)梁彎曲等實(shí)驗(yàn)支座簡單化，具有自動(dòng)找平功能

11.2固定鉸支座1個(gè)，采用十字圓柱鉸結(jié)構(gòu)明確了方向，具有兩個(gè)互相垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線

11.3滑動(dòng)鉸支座1個(gè)系統性，采用直線導(dǎo)軌滑板或圓柱滾針轉(zhuǎn)動(dòng)鉸結(jié)構(gòu)；

11.4受壓承載力不小于300kN，雙向旋轉(zhuǎn)角度≥15°傳遞，滑動(dòng)行程大于±40mm試驗。

12.分配梁1套

12.1用于在加載過(guò)程中對(duì)力進(jìn)行兩點(diǎn)分配，實(shí)現(xiàn)梁的三點(diǎn)開展攻關合作、四點(diǎn)彎曲加載製度保障；

12.2帶一對(duì)正交鉸支座，鉸支座距離需按模數(shù)可調(diào)的有效手段，加載點(diǎn)距離500-1400mm統籌推進，按模數(shù)可調(diào)；

12.3可直接與載荷傳感器相連：與拉壓力傳感器連接時(shí)關鍵技術，正交鉸支座安裝在梁下部了解情況，所有部件均可隨加載油缸上下移動(dòng)，工作面均進(jìn)行機(jī)加工處理技術研究，粗糙度優(yōu)于R3.2重要的，工作面平整度優(yōu)于0.1mm。

12.4外形尺寸不小于200*200*1000mm姿勢，承載力不小于300kN相互融合。

13.立柱轉(zhuǎn)接板1套

13.1可將水平加載裝置安裝在D型立柱之間提供水平反力的裝置，并利用豎向?qū)к壉ＷC小車(chē)可移動(dòng)并在任意位置鎖緊綠色化；

13.2承載力不小于10kN不同需求，豎向可調(diào)范圍不小于±600mm；

13.3加載點(diǎn)可沿豎直方向移動(dòng)并可在任意位置鎖緊保持穩定。

14.油缸加載鉸1套

14.1zuida荷載不小于300kN創造更多，加載角度應(yīng)連續(xù)可調(diào)、可鎖緊相關；

14.2安裝在分配梁上端大力發展，用于調(diào)整加載角度，平衡分配梁加載點(diǎn)不等高對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響生產效率，由轉(zhuǎn)軸和兩塊可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的可鎖緊耳座板組成產能提升。

15靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)1臺(tái)

15.1可用于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉壓力、位移節點、靜態(tài)應(yīng)變通過活化、支座反力等的測(cè)量；

15.2采用電源箱的特點、采集箱一體式健康發展，方便與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通訊，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示大數據、存儲(chǔ)長效機製、轉(zhuǎn)換功能講實踐；

15.3測(cè)量通道不少于32通道，zuigao采樣頻率不小于1Hz奮戰不懈，測(cè)量?jī)x器應(yīng)有快速接線的插座市場開拓，可擴(kuò)展至4096個(gè)通道。

16.臺(tái)式電腦1臺(tái)：

16.1配置不低于I3處理器大大縮短；

16.2不小于4G內(nèi)存要落實好；

16.3不小于500G硬盤(pán)；

16.4不小于1G獨(dú)立顯卡更默契了；

16.5配有DVD光驅(qū)及不小于19.5英寸液晶顯示器先進技術。

17.300kN拉壓力傳感器1個(gè)：采用輪輻式，量程不小于300kN不合理波動，線性度不低于0.05%宣講手段，精度等級(jí)不低于0.1kN。

18.50kN拉壓力傳感器1個(gè)：采用柱式前沿技術，量程不小于50kN基礎，線性度不低于0.05%性能。多種方式，精度等級(jí)不低于0.1kN。

19.25mm位移傳感器2個(gè)：采用應(yīng)變式技術創新，量程不小于±25mm深入交流研討，精度等級(jí)不低于0.1mm。

20.50mm位移傳感器1個(gè)：采用應(yīng)變式帶來全新智能，量程不小于±50mm實現了超越，精度等級(jí)不低于0.1mm。

21.柱式拉力傳感器2個(gè)：采用柱式去完善，量程不小于700kg橋梁作用，線性度不低于0.05%。

22.轉(zhuǎn)角傳感器1個(gè)：采用應(yīng)變式求索，量程不小于±10度讓人糾結，分辨率不低于10秒，線性度不低于0.1%穩定發展，重力juedui 式的工作方式基石之一，采用一點(diǎn)式安裝。G

23.裂縫顯微鏡1個(gè)：采用顯微鏡增持能力，配有LED光源共同努力，測(cè)微鼓小讀數(shù)值不高于0.01毫米，測(cè)量范圍不小于0-6毫米追求卓越，儀器放大倍數(shù)不小于20倍逐漸完善。

24.磁性表座3個(gè)：由磁性底座和萬(wàn)向支臂組成，萬(wàn)向支臂，可固定任何角度異常狀況，磁力不低于600N研究，重量不低于1.7kg。

25.幾何構(gòu)造結(jié)構(gòu)性質(zhì)分析模型1套：

25.1模型由剛片應用創新、桿件提高、節(jié)點(diǎn)組成

25.2兩剛片模型，可演示機(jī)構(gòu)的特性、結(jié)構(gòu)交流、瞬變體系的特點(diǎn)，尺寸不小于600*400mm

25.3三剛片模型：600*500mm

25.4模型采用裝配式結(jié)構(gòu)提供堅實支撐，節(jié)點(diǎn)還不大、桿件通用，剛片采用鋁板制作信息化技術，桿件采用不銹鋼板制作發揮作用。

26.門(mén)式剛架1套

26.1結(jié)構(gòu)形式：門(mén)式剛架，模型尺寸不小于500mm*500mm逐步顯現，桿件通用發揮，可與不同結(jié)點(diǎn)盤(pán)互換安裝，桿件采用不銹鋼方管快速增長，參考尺寸為20mm*20mm開放以來，壁厚1mm，全部桿件均需在三個(gè)部位對(duì)稱(chēng)粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩高質量；

26.2節(jié)點(diǎn)盤(pán)采用剖分式結(jié)構(gòu)提供了有力支撐，分鉸接點(diǎn)、剛接點(diǎn)前景、半剛半鉸接點(diǎn)三種進一步意見，均需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想節(jié)點(diǎn)要求，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性共享應用、線性誤差小于5%生產能力。

27.門(mén)式排架1套

27.1結(jié)構(gòu)形式：門(mén)式排架，模型尺寸不小于500mm*500mm取得了一定進展，桿件通用完善好，可與不同結(jié)點(diǎn)盤(pán)互換安裝，桿件采用不銹鋼方管積極參與，參考尺寸為20mm*20mm問題分析，材質(zhì)Q235，壁厚1mm交流研討，全部桿件均需在三個(gè)部位對(duì)稱(chēng)粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩更加完善；

27.2節(jié)點(diǎn)盤(pán)采用剖分式結(jié)構(gòu)形式，分鉸接點(diǎn)、剛接點(diǎn)支撐作用、半剛半鉸接點(diǎn)三種日漸深入，均需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想節(jié)點(diǎn)要求，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性同時、線性誤差小于5%互動式宣講。

28.單榀多層框架1套

28.1結(jié)構(gòu)形式：?jiǎn)伍鄬涌蚣埽Ｐ统叽绮恍∮?600mm*500mm模式，桿件通用自動化，立柱桿件為兩種不同剛度，均采用不銹鋼材質(zhì)高品質，全部桿件均需在不少于三個(gè)部位對(duì)稱(chēng)粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩不折不扣；

28.2梁柱節(jié)點(diǎn)采用裝配式結(jié)構(gòu)，需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想剛結(jié)點(diǎn)要求文化價值，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性形式、線性誤差小于5%。

29.四跨梯形桁架1套

29.1結(jié)構(gòu)形式：梯形屋架不斷完善，模型尺寸不小于500mm*2000mm數字化，桿件通用，可與不同結(jié)點(diǎn)盤(pán)互換安裝營造一處，桿件采用不銹鋼方管改革創新，參考尺寸為20mm*20mm知識和技能，壁厚1mm取得顯著成效，全部桿件均需在三個(gè)部位對(duì)稱(chēng)粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩；

29.2節(jié)點(diǎn)盤(pán)采用剖分式結(jié)構(gòu)實現，分鉸接點(diǎn)不容忽視、剛接點(diǎn)、半剛半鉸接點(diǎn)三種服務體系，均需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想結(jié)點(diǎn)要求說服力，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性、線性誤差小于5%分析。

30.四跨三角形屋架1套

30.1結(jié)構(gòu)形式：三角形屋架表示，模型尺寸不小于500mm*2000mm，外側(cè)框架通長(zhǎng)桿件連接處為剛接點(diǎn)非常激烈，內(nèi)側(cè)支撐連接處為鉸接點(diǎn)競爭力所在。桿件通用，可與不同節(jié)點(diǎn)盤(pán)互換安裝領域，桿件采用不銹鋼方管溝通機製，參考尺寸為20mm*20mm好宣講，壁厚1mm，全部桿件均需在三個(gè)部位對(duì)稱(chēng)粘貼應(yīng)變片以測(cè)量軸力和彎矩領先水平；

30.2節(jié)點(diǎn)盤(pán)采用剖分式結(jié)構(gòu)，分鉸接點(diǎn)、剛接點(diǎn)戰略布局、半剛半鉸接點(diǎn)三種事關全面，均需符合結(jié)構(gòu)力學(xué)中理想節(jié)點(diǎn)要求，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性狀態、線性誤差小于5%規模。

31.加載桿件2個(gè)：協(xié)調(diào)加載裝置和結(jié)構(gòu)模型的距離，便于安裝至關重要、加載提供深度撮合服務；薄壁圓桿，尺寸500 mm *22mm *1mm的發生，承載力不小于5kN組成部分，長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍0-300mm。

32.H型鋼梁1套：采用標(biāo)準(zhǔn)H型鋼梁新的動力，尺寸不小于100 mm *100 mm *2200mm的過程中。表面鍍鋅處理，粘貼不同使用方式的測(cè)試應(yīng)變片廣泛關註，安裝快速接線插座促進進步。可進(jìn)行不同方向的加載實(shí)驗(yàn)優勢領先，可與焊接鋼桁架或球節(jié)點(diǎn)桁架組成組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試迎來新的篇章。

33.裝配式鋼桁架1只

33.1采用梯形形式，桿件采用雙40mm*4mm角鋼推動並實現；跨距不小于2000mm薄弱點，高度不小于500mm，桿件配置不少于三種剛度優化程度，節(jié)點(diǎn)盤(pán)配置不少于三種厚度積極性；

33.2實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)重復(fù)性、線性誤差小于5%不斷豐富，表面鍍鋅處理實施體系；

33.3半數(shù)桿件粘貼驗(yàn)證性應(yīng)變片，每根桿件在三個(gè)部位各有優勢，每個(gè)部位對(duì)稱(chēng)粘貼4片應(yīng)變片效果較好。

34.球節(jié)點(diǎn)桁架1只

34.1采用裝配式，形狀為梯形快速增長，采用φ80螺栓球和φ42*3無(wú)縫鋼管制作開放以來，跨距不小于2000mm占，高度不小于500mm；

34.2所有構(gòu)件均符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2014要求提供了有力支撐，桿件為無(wú)縫鋼管激發創作、節(jié)點(diǎn)球?yàn)殄懘蜾撉颉⑦B接螺栓為高強(qiáng)螺栓進一步意見，各桿件定長(zhǎng)進行探討、節(jié)點(diǎn)球的外圓均進(jìn)行機(jī)加工，確保形狀及尺寸精度服務水平；

34.3表面鍍鉻半數(shù)桿件粘貼驗(yàn)證性應(yīng)變片并裝快速引線插頭最新。

35.梁失穩(wěn)試件1套：采用H型鋁合金型材，長(zhǎng)度2200mm處理方法，截面尺寸為102mm×25mm×1mm×1mm及截面尺寸為110mm×60mm×5mm×5mm試件各5件重要作用。

36.梁失穩(wěn)支座1套：應(yīng)含加載支座及限位裝置等，承載力不小于100kN習慣。

37.柱壓縮失穩(wěn)模型1套：應(yīng)包含H型充足、槽型、十字形三種不同截面的試件各兩件的積極性，并配套相應(yīng)夾具綠色化發展，尺寸不小于100×48×1400mm，整體鍍鋅不久前，粘貼驗(yàn)證性應(yīng)變片并做快速引線插頭用上了。

38.柱壓縮附件1套

38.1承載力不小于1000kN；

38.2柱頂采用拉簧式萬(wàn)向球鉸能力建設，柱底采用單向圓柱鉸關註；

38.3并配置油缸活塞導(dǎo)向裝置，固定部分與加載架立柱相連設計標準，活動(dòng)部分安裝在油缸前端開展，兩部分通過(guò)豎向?qū)к壔踊パa、滑塊連接可保證油缸活塞不受側(cè)向荷載發揮重要帶動作用。

39.機(jī)動(dòng)法做影響線教具1套

39.1加載架框架采用門(mén)式框架自反力結(jié)構(gòu)，橫梁及立柱均采用鋁合金型材意料之外，橫梁高度任意可調(diào)文化價值，中間模型可更換，支座數(shù)量及間距可任意調(diào)整置之不顧；

39.2裝置整體尺寸不大于1000 mm×1000 mm×400mm不斷完善，激光測(cè)距儀精度不小于0.1mm；

39.3可配置多種結(jié)構(gòu)模型方便，實(shí)現(xiàn)用機(jī)動(dòng)法作靜定多跨梁基礎上、超靜定多跨梁各領域、桁架結(jié)構(gòu)模型等的影響線，可進(jìn)行梁的支座反力保持競爭優勢、支座彎矩深入闡釋，梁上一點(diǎn)的彎矩、剪力完成的事情，以及桁架模型結(jié)構(gòu)影響線實(shí)驗(yàn)物聯與互聯。