結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)裝置

多通道空間結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)裝置

20000KN電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載裝置

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗(yàn)系統(tǒng)

大型多通道空間結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗(yàn)控制系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)臺

結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)裝置

一逐漸顯現、技術(shù)參數(shù)：

1 .加載架

1)結(jié)構(gòu)形式：加載架整體采用門式框架自反力結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行拉壓加載系統穩定性。實(shí)驗(yàn)空間開放拓展基地，試件的長度不受門式加載框?qū)挾?限制。上橫梁高度按模數(shù)可調(diào)實力增強， 以滿足不同高度試件的需求體系流動性。上橫梁安裝直線導(dǎo)軌，隨動小車平臺可沿導(dǎo)軌移動帶來全新智能，并在 任意位置鎖緊實現了超越。梁彎曲實(shí)驗(yàn)支座間距可調(diào)。

2)整體尺寸：整體尺寸3500×800×2900mm去完善，有效實(shí)驗(yàn)空間3500×1800mm橋梁作用；梁跨中zuida荷載時(shí)梁撓度梁跨距的1/1000，框架水平荷載250kN求索。

3)承載力：梁跨中zuida荷載500kN求得平衡。

2.壓縮鉸板

1)實(shí)驗(yàn)功能：主要用于梁柱節(jié)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，安裝在試件頂部及底部空間廣闊。

2)結(jié)構(gòu)形式：柱頂采用萬向球鉸至關重要，柱底采用單向圓柱鉸。

3)主要技術(shù)參數(shù)：承載力1000kN雙重提升。

3 .液壓加載油缸300KN戰略布局、500KN：

1.較大荷載的拉壓加載事關全面，主要用于砼梁彎曲實(shí)驗(yàn)加載用表現明顯更佳；

2.300KN:zuida壓縮荷載300kN，zuida拉伸荷載150kN技術節能，滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa指導，油缸耐壓30M Pa，活塞行程150mm國際要求，手動行程150mm流動性，啟動壓力0.1MPa；

3.500KN：zuida壓縮荷載500kN，zuida拉伸荷載250kN持續創新，滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa改善，油缸耐壓30M Pa，活塞行程150mm協調機製，手動行程150mm信息化，啟動壓力0.1MPa；

4.油源：

1）用于油路分油及傳輸實踐者，

2）主要技術(shù)參數(shù)：由液壓加載控制系統(tǒng)集中供油取得明顯成效，帶一路手動輸出，壓力量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)數據，帶蓄能器創新的技術、調(diào)壓裝置、 流量調(diào)節(jié)裝置顯著、換向裝置快速增長，并有防止多通道互相干擾的功能。           

5.伺服系統(tǒng)

1)實(shí)驗(yàn)功能：輸出多路相同或不同的穩(wěn)定壓力今年，分通道式控制臺穩步前行，壓力伺服控制；觸摸屏控制界面動手能力，接頭采用快速接頭 形式各有優勢，可實(shí)驗(yàn)力、位移閉環(huán)控制重要的意義；

2)主要技術(shù)參數(shù)：壓力分手動控制和伺服控制兩種控制模式持續，手動控制壓力輸出1路，量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)再獲，伺服控制 壓力輸1路產品和服務，量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，采用直動式伺服閥體驗區。系統(tǒng)流 量2L/min 增多，控制精度百分之1，頻率0-1Hz 有望∵M一步推進？煞奖氵M(jìn)行壓力調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)及油路轉(zhuǎn)換方案。

6.立柱轉(zhuǎn)接板

1)實(shí)驗(yàn)功能：將手動蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)安裝在D型立柱之間提供水平反力的裝置應用的選擇。

2)結(jié)構(gòu)形式：利用豎向?qū)к壉ＷC小車可移動并在任意位置鎖緊。

3)主要技術(shù)參數(shù)：承載力10kN左右，豎向可調(diào)范圍：±600mm背景下。

4)技術(shù)特點(diǎn)：加載點(diǎn)可沿豎直方向移動并可在任意位置鎖緊。

7.下橫梁轉(zhuǎn)接底板

主要技術(shù)參數(shù)：承載力300kN，尺寸450*220mm自然條件；

8.實(shí)驗(yàn)梁支墩

主要技術(shù)參數(shù)：尺寸260*160*250mm設計標準，承載力300kN；

9.通用鉸支座

主要技術(shù)參數(shù)：受壓承載力300kN互動互補，雙向旋轉(zhuǎn)角度15°充分發揮，滑動行程±40mm；

10.分配梁1套

主要技術(shù)參數(shù)：外形尺寸200*200*1000mm成就，承載力300kN重要方式；

11.隨動小車：主要用于壓剪實(shí)驗(yàn)等，用于連接豎向油缸系統，使豎向油缸能水平隨動非常重要。

主要技術(shù)參數(shù)：承載力1000kN；滑動摩擦系數(shù)0.02空間廣闊。

油缸活塞不受側(cè)向荷載營造一處。

12.裝配式鋼桁架：該裝置主要用于研究結(jié)點(diǎn)荷載作用下裝配式鋼桁架的內(nèi)力傳遞規(guī)律及桿件荷載作用下桿件內(nèi)力特點(diǎn)，配套防失穩(wěn)加載裝置增強。

主要技術(shù)參數(shù)：跨距2000mm重要意義，層高500mm；

13 .球結(jié)點(diǎn)桁架：結(jié)點(diǎn)荷載作用下球結(jié)點(diǎn)桁架的內(nèi)力傳遞規(guī)律及桿件荷載作用下桿件內(nèi)力特點(diǎn)更加廣闊；

主要技術(shù)參數(shù)：跨距2000mm規劃，層高500mm；

14 .H型鋼梁：測試H型鋼梁不同使用方式的承載力可以使用；

主要技術(shù)參數(shù)：尺寸100*100*2200mm進入當下。

15.靜態(tài)分析系統(tǒng)：用于實(shí)驗(yàn)過程中拉壓力、位移效高化、靜態(tài)應(yīng)變新體系、支座反力等的測量

16.拉壓力傳感器300KN、500KN：結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中測量實(shí)驗(yàn)荷載創造；

1)300KN:技術(shù)參數(shù)：量程300kN不難發現，線性度百分之0.05；

2)500KN:技術(shù)參數(shù)：量程500kN設備製造，線性度：百分之0.05發展需要；

17.柱式拉力傳感器：結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)中測量實(shí)驗(yàn)荷載；

技術(shù)參數(shù)：量程700kg 信息化，線性度百分之0.05方式之一；

18.位移傳感器：結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中測量撓度/位移生動；

技術(shù)參數(shù)：量程±25mm-量程±50mm新型儲能，精度等級0.1級。

公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測重要平臺，品種達(dá)一百多個(gè)是目前主流。特別是在土木工程類高校用到的：電液伺服疲勞系統(tǒng)動手能力、大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)記得牢、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)推進高水平、自平衡反力架實事求是、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)應用領域、千斤頂檢定裝置等左右。另有全系列產(chǎn)品：電子試驗(yàn)機(jī)系列服務品質；液壓試驗(yàn)機(jī)系列的發生；壓力試驗(yàn)機(jī)系列；扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)影響；彈簧試驗(yàn)機(jī)新的動力；沖擊試驗(yàn)機(jī)、杯凸試驗(yàn)機(jī)穩定性、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)像一棵樹、鋼絞線錨固松弛試驗(yàn)機(jī)；人造板石膏板試驗(yàn)機(jī)去突破；醫(yī)用接骨板試驗(yàn)機(jī)系列能運用；外墻保溫材料試驗(yàn)機(jī)；汽車安全帶拉伸智能設備、汽車防撞梁彎曲試驗(yàn)機(jī)不可缺少；鋼筋鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī)系列；電纜繩索臥式拉力機(jī)系列特點；動靜疲勞試驗(yàn)機(jī)系列重要的角色、橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)系列；大噸位力學(xué)加載壓力機(jī)向好態勢；飛機(jī)起落架檢測系列平臺建設；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗(yàn)機(jī)等