自平衡簡支梁加載試驗系統(tǒng)

1溝通機製、自平衡加載框架

自平衡簡支梁加載試驗系統(tǒng)好宣講，主要用于結(jié)構(gòu)工程教學試驗，可以在加載框架內(nèi)完成簡支梁及其他靜載荷試驗領先水平。

1.1自平衡反力系統(tǒng)主體采用裝配鋼構(gòu)形式，材料使用Q355結(jié)構(gòu)鋼，安裝不需要反力地槽戰略布局，可進行柱類事關全面、梁類、桁架類教學試驗及小型科研試驗狀態；

1.2加載框架總高3.0米技術節能，立柱間距2.4米；加載橫梁與基座承載力300kN廣泛認同；基座頂部預留兩排安裝孔國際要求；加載框架鋼構(gòu)表面涂刷防銹漆進行防銹處理；

1.3標配鋼結(jié)構(gòu)分配梁鍛造，長度1200mm競爭激烈，分配梁兩端含專用固定鉸支座和滾動鉸支座；

1.4標配短柱承臺改善，承臺下端板預留與基座連接接口空白區，承臺上端板預留與刀口鉸滾動鉸類試驗裝置標準接口。

2廣泛關註、簡支梁梁端鉸支座

2.1標配固定端鉸支座促進進步，滑動端鉸支座發力；

2.2固定端鉸支座受壓承載力300kN優勢領先，雙向旋轉(zhuǎn)角度>±15°；滑動端鉸支座受壓承載力300kN共創美好，滑動行程大于±40mm推動並實現；

2.3標配保護裝置，確保倒置安裝或豎向安裝時試驗安全覆蓋範圍；

2.4上下接觸面采用雙向防滑溝槽設計優化程度。

3、柱端鉸支座

3.1標配柱頂單向刀口鉸奮勇向前；

3.2標配柱底單向刀口鉸不斷豐富，柱底刀口鉸標配雙向?qū)χ姓{(diào)節(jié)系統(tǒng)實施體系；

3.3刀口鉸受壓承載力300kN，旋轉(zhuǎn)角度>±15°各有優勢；

3.4標配保護裝置效果較好，確保倒置安裝或豎向安裝時試驗安全；

3.5預留與鋼結(jié)構(gòu)教學試件柱端板安裝接口持續。

4等多個領域、分離式液壓千斤頂

4.1 壓力300kN，行程200mm產品和服務；

4.2 活塞桿端預留與力傳感器連接的接口應用擴展；

4.3 千斤頂裝有安全閥，防止油壓過載增多；

4.4 標配千斤頂與反力架的連接裝置活動上；

4.5 配超高壓快速插拔接頭。

5進一步推進、手動液壓泵站

5.1大供油壓力70MPa生產能力；

5.2 雙級泵雙作用；

5.3與分離式液壓千斤頂配合使用示範推廣；

5.4泵站配超高壓快速插拔接頭堅持好，可實現(xiàn)與千斤頂之間的快速分離與連接。

6大幅增加、超高壓油管

6.170Mpa特性，長度≥9m；

6.2長度可定制進展情況，帶快速插拔接頭的積極性；

6.3為泵站和千斤頂之間提供超高壓液壓油的傳輸通道。

7至關重要、壓力傳感器

7.1承載力300kN不久前；

7.2預留與千斤頂活塞桿、球鉸和刀口鉸的連接提升行動。

8能力建設、萬向受壓球鉸

8.1承載力300kN；

8.2旋轉(zhuǎn)角度>±5°研究進展；

8.3預留與壓力傳感器無障礙、被加載試件連接。

9快速融入、靜態(tài)應變儀

9.1 24通道數(shù)認為，可通過以太網(wǎng)實現(xiàn)無限通道的擴展；

9.2分辨率：0.1με；

9.3 應變示值wucha：0.5百分之±3με重要意義；

9.4應變量程：±60000με交流等；

9.5電壓量程：±60mV、0~2V分檔切換規劃；

9.6工作模式：脫機工作：通過觸摸屏操作數字化，數(shù)據(jù)存儲至機箱中，并可實現(xiàn)數(shù)據(jù)回收基礎上；聯(lián)機工作：通過以太網(wǎng)實現(xiàn)與計算的通訊和數(shù)據(jù)傳輸各領域；

9.7連續(xù)采樣速率（連續(xù)采樣）：靜態(tài)高采樣速率5HZ/通道，減少測量通道保持競爭優勢，高動態(tài)采樣速率200HZ/通道進行培訓；

9.8模數(shù)轉(zhuǎn)換器：24位Σ -Δ A/D 轉(zhuǎn)換器；

9.9顯示屏尺寸：7英寸長效機製；

9.10內(nèi)置存儲容量：≥8GB法治力量。

10、虛擬仿真教學實驗系統(tǒng)

梁柱教學-鋼筋混凝土梁正截面受壓虛擬試驗

10.1虛擬梁柱教學設備分享；

10.2軟件版本：兩套單機版共享；壹套60節(jié)點局域網(wǎng)機房版，可在普通計算機上運行方式之一；

10.3允許60點位使用解決方案，網(wǎng)絡版，支持Internet外網(wǎng)訪問有力扭轉；

10.4試驗含三種試件上高質量，可選少筋梁、適筋梁廣度和深度、超筋梁深入交流；

10.5教學模式包含試驗原理介紹、經(jīng)典試件制作演示加強宣傳、設備裝配演示臺上與臺下、試驗加載演示、模擬考試技術發展、實驗報告生成集聚效應；

10.6試驗場景支持360°自由漫游，可多角度空間觀察更為一致；

11等形式、一維位移傳感器DT50

11.1量程50mm技術的開發，分辨率0.005mm/με研究與應用；

11.2滑線電阻原理，半橋接線方式；

11.3標配10米RVVP優(yōu)質(zhì)四芯屏蔽導線全面協議；

11.4與靜態(tài)重要部署、動態(tài)電阻應變原理數(shù)據(jù)采集儀系統(tǒng)匹配良好。

12工具、一維位移傳感器DT100（5只）

12.1量程100mm智慧與合力，分辨率0.005mm/με；

自反力自爬升壓剪試驗系統(tǒng)

1.自反力自爬升加載架

1）主框架采用四立柱門式自反力結(jié)構(gòu)重要的角色，立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu)開放要求，底梁采用箱型結(jié)構(gòu)，上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)平臺建設。立柱與橫梁通過高強螺栓連接服務機製，橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔使用。上橫梁底面通長安裝直線導軌大幅拓展，導軌上安裝可任意移動的小車平臺，小車平臺可隨動也可鎖緊更加堅強。

2）加載架整體尺寸：長度≥6500mm緊迫性，寬度≥1850mm，高度≥8000mm（地下埋深≥1000mm）更適合；加載架凈空間：長度≥4500mm高效，寬度≥1850mm，高度≥4500mm要素配置改革。軸壓實驗承載力≥5000kN深度，壓剪實驗豎向承載力≥3000kN，水平承載力≥1500kN

3）加載架單塊蓋板的跨中承載力≥100kN核心技術體系；

4）自升降系統(tǒng)1套開拓創新，采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器，可控制伺服電機同步升降必然趨勢；采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu)促進善治，絲杠直徑≥180mm，只受豎向荷載時只靠絲杠能承受≥5000kN豎向荷載多樣性。采用伺服電機驅(qū)動螺旋升降機構(gòu)控制橫梁升降發揮效力。配置至少四個位移傳感器，用于同步控制明顯，提升速度≥90mm/min安全鏈，自升降系統(tǒng)立柱四個測點的位移差值≤0.2mm

5）配置立柱夾緊裝置1套，安裝在上橫梁上創新為先，用于夾緊立柱真正做到，使上橫梁及立柱能傳遞水平荷載及彎矩科普活動，采用液壓缸夾緊方式,每個立柱夾緊油缸數(shù)量≥4個，單向夾緊荷載≥1200kN

6）驗收要求：額定荷載作用下橫梁變形量≤跨度的1/1000強化意識，立柱變形量≤4mm長期間；加載架安裝完成后，底梁頂面需與地面持平,大高差≤2mm

2.隨動小車平臺2套

1）主要用于壓剪實驗等現場，用于連接豎向油缸高端化，使豎向油缸能水平隨動

2）在上橫梁上安裝通長直線導軌及配套的直線滑塊，可同時承受三個方向的負荷我有所應，并可保持其行走精度提單產，滿足實驗要求。承載力≥3000kN至關重要；滑動摩擦系數(shù)≤1%

3）安裝孔通用并冗余設計關註，方便安裝各種零件

3.豎向液壓加載油缸2臺

1）前法蘭安裝，單出桿結(jié)構(gòu)創新內容，大壓縮荷載3000kN機遇與挑戰，大拉伸荷載500kN，滿荷載對應的工作壓力≤25MPa善於監督，油缸耐壓≥30MPa集成技術，活塞行程≥300mm，啟動壓力＜0.1MPa

2）內(nèi)置安裝磁置伸縮式位移傳感器更合理，帶降噪蓄能器適應能力，配套輪輻式荷載傳感器和加載球鉸

4.拉壓力傳感器2個

用于結(jié)構(gòu)試驗中測量實驗荷載，采用輪輻式結(jié)構(gòu)各方面，量程≥3000kN防控，線性度≤0.05%

5.水平伺服作動器1個

1）可前法蘭、后法蘭安裝適應性，雙出桿結(jié)構(gòu)堅實基礎，大拉伸、壓縮荷載1000kN重要作用，滿荷載對應的工作壓力≤25MPa等地，油缸耐壓≥30MPa，活塞行程≥500mm尤為突出，啟動壓力＜0.1MPa

2）內(nèi)置安裝磁置伸縮式位移傳感器規定，配套伺服閥，帶降噪蓄能器空間載體，配套輪輻式荷載傳感器高質量，前端后端均配置加載鉸板

6.水平作動器安裝板至少1套

用于連接水平油缸，可沿立柱任意調(diào)整安裝高度

7.液壓油源

1）輸出多路相同或不同的穩(wěn)定壓力

2）分通道式控制臺重要組成部分，觸摸屏控制界面流程，接頭采用快速接頭形式

3）采用雙級油泵供油的方式合作，系統(tǒng)流量≥20L/min，油泵數(shù)量≥2上高質量，可根據(jù)負載情況自動調(diào)整工作油泵的數(shù)量

4）至少支持手動控制和伺服控制兩種控制模式一站式服務，手動控制壓力輸出≥2路廣度和深度，0-28MPa連續(xù)可調(diào)深入交流；伺服控制壓力輸出≥2路，0-28MPa連續(xù)可調(diào)加強宣傳；壓力可分別設置也可串通臺上與臺下，可進行荷載、位移閉環(huán)控制

5）采用觸摸屏作為伺服控制操作終端在此基礎上，可實時顯示各通道系統(tǒng)參數(shù)助力各行，伺服控制同時設有手搖脈沖發(fā)生器作為手動控制單元∽灾餮邪l？蛇M行壓力調(diào)節(jié)確定性、流量調(diào)節(jié)及油路轉(zhuǎn)換

6）距泵站1m距離噪音≤60dB，恒壓輸出時油壓波動≤0.2Mpa損耗；配置循環(huán)泵講故事，可將油液進行主動循環(huán)，并配置高壓過濾器性能穩定，可對液壓油進行清潔

8.電液伺服控制系統(tǒng)

1）主要用于控制伺服作動器全面革新，可單通道控制也可多通道同步協(xié)調(diào)控制

2）可實現(xiàn)荷載、位移情況正常、實驗數(shù)據(jù)等閉環(huán)伺服控制行業分類，實驗過程中可切換

3）伺服控制≥4通道，控制信號可任意設置提高鍛煉；系統(tǒng)靜態(tài)控制精度≤0.5%FS

4）與多通道控制子站配合使用發展邏輯，豎向加載采用雙缸協(xié)同加載，采用觸摸屏控制界面有所提升，可實驗荷載記得牢、位移雙閉環(huán)控制，可確保實驗過程中壓梁始終保持水平重要的作用，壓梁兩端高差≤0.2mm更多可能性，通過主動控制方案達到建研式加載效果

5）能進行單層、多層和高層結(jié)構(gòu)的子結(jié)構(gòu)擬動力試驗足夠的實力，結(jié)構(gòu)模型取層剪切模型緊迫性，可以取單個或多個樓層為試驗子結(jié)構(gòu)。軟件應具有人機交互界面功能更適合，試驗前能夠交互式輸入地震加速度時程曲線高效，選取試驗所需范圍的加速度時程溝通協調，建立樓層的滯回模型。試驗過程中能夠?qū)崟r顯示各樓層的地震響應時程曲線體系、樓層的滯回曲線保障性、結(jié)構(gòu)振動動畫，以及與試驗設備之間的指令和反饋數(shù)據(jù)交互責任製。試驗結(jié)束后能顯示樓層的滯回曲線新創新即將到來，輸出子結(jié)構(gòu)擬動力試驗的相關(guān)結(jié)果。試驗軟件能夠和電液伺服試驗系統(tǒng)控制軟件連接通訊有序推進，能夠?qū)⒔Y(jié)構(gòu)時程分析得到的試驗子結(jié)構(gòu)加載指令發(fā)送給試驗控制系統(tǒng)設施，并實時獲取試驗子結(jié)構(gòu)的位移和力響應，能夠設定相關(guān)的判斷準則來決定結(jié)束一個試驗步堅定不移，保證子結(jié)構(gòu)擬動力試驗平穩(wěn)進行

9.實驗模型

1）采用裝配式結(jié)構(gòu)組合運用，可組裝成單榀多層框架模型、框剪結(jié)構(gòu)模型等迎難而上，至少可進行單榀多層框架內(nèi)力分布實驗積極、壓剪滯回實驗等，模型桿件剛度可調(diào)堅持先行，至少配三種剛度的桿件產業，剛度比≥3，基礎桿件截面尺寸≥50mm×50mm

2）模型實測實驗數(shù)據(jù)與理論值比誤差≤5%調整推進；可承受豎向荷載≥1000kN,水平荷載≥250kN狀況，總高度≤2000mm，層數(shù)可調(diào)

10.手動葫蘆至少2套

1）用于試件吊裝等機製，承載力≥100kNz

2）起升高度≥6000mm

11.試件安裝加載附件1套全過程，至少含試件底部固定壓梁、拉桿探討、限位塊不負眾望，頂部壓梁調解製度、拉桿等，頂部壓梁長度≥2000mm，壓梁高度≥300mm，設有和球鉸連接的安裝孔.