電液伺服型多功能結(jié)構(gòu)力學性能測試系統(tǒng)

電液伺服型多功能結(jié)構(gòu)力學性能測試系統(tǒng)

1總之、傳感器測量垂向載荷示值誤差： 4%~100%FS 范圍內(nèi)面向， 不大于示值的±1%。 2同時、萬向球頭大承載壓力不小于 2000kN互動式宣講。 

3、位移分辨力：不大于 0.001mm模式； 

4適應性、位移測量精度：不低于±0.5%。 

5通過活化、應(yīng)力速率范圍：1-60（N/mm2）/s。 

6的特點、應(yīng)力控速度控制精度：0.001%~1%FS/s 時健康發展，不大于± 2%； 1%~5%FS/s 時大數據，不大于±1%長效機製。 

7講實踐、活塞移動速度范圍：0.1mm/min~100mm/min。 

8奮戰不懈、超過 105%FS 過載保護無變形市場開拓、無機械損傷。 

9大大縮短、含臺式電腦一套要落實好，筆記本電腦一臺，打印機一臺

電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學加載試驗系統(tǒng)

產(chǎn)品簡介：

電液伺服壓扭多通道結(jié)構(gòu)力學加載試驗系統(tǒng)更默契了，適用于主要應(yīng)用于汽車車架 駕駛室先進技術，三角臂，平衡桿減震器等力學性能的試驗研究不合理波動。

主要用途包括：完成被測試件的低周反復加載宣講手段，保載、卸載等常規(guī)試驗積極拓展新的領域。

該系列產(chǎn)品具有輸出力范圍廣配套設備，控制精度高，使用方便相對開放，可靠性高等特點推進高水平。該系統(tǒng)在研制、開發(fā)過程中吸取G際*電液伺服控制技術(shù)深入交流研討，結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成資料。伺服作動器、伺服動力液壓站實現了超越、力加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造新產品，伺服閥、傳感器橋梁作用、密封件等關(guān)鍵外購件均選用國際長遠所需、國內(nèi)同類產(chǎn)品的Z名品牌產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性讓人糾結，試驗機的整體性能與G際*產(chǎn)品技術(shù)水平相當規模。

該試驗系統(tǒng)，既能低周疲勞試驗基石之一、程序控制疲勞試驗聯動，也能進行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變共同努力、恒應(yīng)力控制下的試驗和各種常規(guī)的力學性能試驗行業內卷，還可進行斷裂力學試驗，自然力量模擬試驗逐漸完善，如地震參與能力、風浪等合理需求。根據(jù)需要也可以進行部分的工況模擬等，因此有著其它任何種類的試驗機所不能比擬的優(yōu)勢

主要技術(shù)指標

1lzui大垂向負荷：     拉壓雙向20kN  x1

2lzui大橫向負荷：     500NM  x1

3l試驗力精度：       ±0.5%充分發揮；

4l試驗力測量范圍：     2%~100.%FS（全程不分檔）

5l試驗力分辨率：      500000碼高質量，且全程分辨率不變

6l水平/垂向測試頻率：   0.1-15hz  (15hz 對應(yīng)5mm)

7l垂向作動器行程:      ±100mm

8l擺動作動器：        ±55°

9l位移分辨率：        0.001mm；

10 角度分辨力：       0.005°

10l位移/角度測量精度：    ±0.5%選擇適用；

11l進口內(nèi)置式位移傳感器精度： 優(yōu)于±0.1%管理；

12l過載保護：   105％過載保護(無變形、無機械損傷)

13l整機噪聲：   不超過70dB

14l測力方式：采用高精度負荷傳感器測力 美國

15控制方式：液壓加載交流，電液伺服閉環(huán)控制基礎，屏幕直接顯示試驗結(jié)果

16液壓動力源：封閉J音結(jié)構(gòu) 可移動式

17管路和分油器：適應(yīng)場地結(jié)構(gòu)的高壓H型膠管及接頭

18遠程：遠程升降控制，遠程伺服動力源控制

19總線：多級多路輸出輸入線路總裝

電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學加載試驗系統(tǒng)