汽車軸承加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向垂向疲勞試驗(yàn)裝置

汽車懸架實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)-HLYQ

新能源汽車前后橋試驗(yàn)系統(tǒng)

汽車懸架疲勞協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

車轉(zhuǎn)向垂向加載試驗(yàn)系統(tǒng)

車輛側(cè)滑試驗(yàn)加載裝置

汽車懸架實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

加載反力試驗(yàn)系統(tǒng)

汽車軸承加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

       主要為準(zhǔn)備建設(shè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室的各高校及單位著力提升，提供實(shí)驗(yàn)室力學(xué)設(shè)備引進(jìn)的規(guī)劃及服務(wù)堅定不移。我司可以根據(jù)客戶需求定制設(shè)備應用擴展，例如:梁柱教學(xué)試驗(yàn)設(shè)備可以使用、大型結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng)綠色化發展、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)技術的開發、相似模擬試驗(yàn)系統(tǒng)研究與應用、長柱試驗(yàn)機(jī)等等力學(xué)設(shè)備飛躍。

一、反力試驗(yàn)裝置-HLYQ

       通橙鎱f議？梢赃M(jìn)行多種類型的測試重要部署，如靜態(tài)加載、動態(tài)加載新的動力、地震模擬的過程中、疲勞測試等，以滿足不同的試驗(yàn)需求廣泛關註。JINGQUE的測量和控制：為了保證測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性促進進步，大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)需要具備高精度的測量設(shè)備和穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測和記錄試驗(yàn)過程中的各種參數(shù)優勢領先。安全保障措施：由于大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)所測試的結(jié)構(gòu)物體通常具有較高的重量和能量迎來新的篇章，試驗(yàn)系統(tǒng)需要具備安全保障設(shè)備和系統(tǒng)，以確保試驗(yàn)過程中人員和設(shè)備的安全推動並實現。

1)作動器：過孔直徑60mm,模塊化設(shè)計(jì)薄弱點。

2)作動器的額定推力：500kN;

3)負(fù)荷傳感器：高精度輪輻式負(fù)荷傳感器；

4)負(fù)荷測量范圍與分辨率：百分之4--百分之100FS,負(fù)荷測量分辨力：0.1kN; 

5)負(fù)荷測量精度：在百分之4-百分之100范圍內(nèi)示值的±1%;

6)加載額定行程：200mm;

7)傾角傳感器的角度分辨率高于0.01度優化程度；

8)作動器額定速度：2.5mm/s;

結(jié)構(gòu)混凝土力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

高層建筑新型聯(lián)肢組合鋼板剪力墻試驗(yàn)系統(tǒng)

反力試驗(yàn)裝置-HLYQ

結(jié)構(gòu)多功能加載試驗(yàn)系統(tǒng)

反力加載裝置

反力試驗(yàn)加載系統(tǒng)

反力架加載試驗(yàn)系統(tǒng)

承接結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)服務(wù)項(xiàng)目

多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)HLYQ-DGN

結(jié)構(gòu)混凝土綜合試驗(yàn)系統(tǒng)

纖維混凝土力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)

 二積極性、靜態(tài)電液伺服加載作動器

1、20000kN垂向電液伺服加載作動器不斷豐富，推力：20000kN實施體系，拉力：6000kN；行程：600mm各有優勢。 (±300mm)效果較好；  

2、主框架單側(cè)水平向電液伺服加載作動器核心技術體系，推力6000kN開拓創新、拉力4000kN；行程±400mm必然趨勢。

汽車前橋疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)

汽車懸架試驗(yàn)裝置

汽車零部件動靜加載系統(tǒng)

車輛穩(wěn)定桿加載試驗(yàn)裝置

汽車驅(qū)動橋電液伺服試驗(yàn)系統(tǒng)

三促進善治、控制系統(tǒng)

1、試驗(yàn)軟件能進(jìn)行單層和多高層建筑結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)擬動力試驗(yàn)和子結(jié)構(gòu)擬動力試驗(yàn)多樣性，試驗(yàn)子結(jié)構(gòu)可以取單個柱構(gòu)件發揮效力，也可以取單個樓層或多個連續(xù)樓層。

2落到實處、軟件具有試驗(yàn)數(shù)據(jù)可視化顯示功能服務水平，試驗(yàn)過程中能夠?qū)崟r時程曲線最新、滯回曲線技術創新、數(shù)值顯示及結(jié)構(gòu)振動動畫處理方法。

功能：可用于一下試驗(yàn)

鋼結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)

1）H型鋼梁應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)

2）裝配式鋼桁架應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)

3）裝配式鋼桁架次應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)

4）球節(jié)點(diǎn)桁架應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)

5）型鋼柱穩(wěn)定性測試實(shí)驗(yàn)

 大噸位多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)    

1)矩形截面梁（適筋梁、超筋梁和少筋梁）的破壞試驗(yàn)持續向好；

2)受彎構(gòu)件斜截面破壞試驗(yàn)（剪壓破壞習慣、斜壓破壞、斜拉破壞）進展情況；

3)其它類梁三點(diǎn)或四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)的積極性；

4）短柱正壓、偏壓實(shí)驗(yàn)至關重要。

1）結(jié)點(diǎn)性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實(shí)驗(yàn)不久前；

2）剛架結(jié)構(gòu)驗(yàn)證功的互等定理；

3)單榀多層框架位移和內(nèi)力傳遞規(guī)律提升行動。

力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

大型力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

大型力學(xué)加載試驗(yàn)裝置

大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)裝置

加載反力大型試驗(yàn)機(jī)

結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)