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特殊環(huán)境凍土路基力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-SYXT

簡(jiǎn)要描述:

特殊環(huán)境凍土路基力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-SYXT

公路路基特殊環(huán)境載荷試驗(yàn)裝置-200A

公路路基特殊環(huán)境載荷試驗(yàn)裝置

公路路基低溫凍土環(huán)境耦合加載系統(tǒng)

公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)

更新時(shí)間:2025-12-22

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特殊環(huán)境凍土路基力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-SYXT

公路路基特殊環(huán)境載荷試驗(yàn)裝置-200A

公路路基特殊環(huán)境載荷試驗(yàn)裝置

公路路基低溫凍土環(huán)境耦合加載系統(tǒng)

公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)

特殊環(huán)境凍土路基力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

公路路基特殊環(huán)境載荷試驗(yàn)裝置-200A

試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

JJF1103-2003《萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》

JJG139-1999《拉力設備製造、壓力和萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》

GB/T16491-2008《電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)》


公路特殊環(huán)境耦合試驗(yàn)裝置

路基特殊環(huán)境力學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

路基特殊環(huán)境力學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)-HKYQ

路基特殊環(huán)境力學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

公路路基特殊環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)

公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)-001

公路路基凍土環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)-HL01

公路路基低溫凍土動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)-A

一發展需要、系統(tǒng)要求

特殊環(huán)境凍土路基力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-SYXT該系統(tǒng)主要用于公路路基路面施工載荷的影響管理,以及配合環(huán)境倉(cāng)進(jìn)行耦合工況下的綜合加載測(cè)試重要組成部分;需配合試驗(yàn)室地面的反力地槽一起使用;移動(dòng)荷載反力加載系統(tǒng)合作,模擬附加荷載勃勃生機。

       該系統(tǒng)有高強(qiáng)度門式反力架一套,電子式疲勞作動(dòng)器一套極致用戶體驗,力學(xué)控制軟件一套組成提供有力支撐;門式反力架可以沿槽道移動(dòng),采用電力驅(qū)動(dòng)建議,遙控按鈕控制前后移動(dòng)品率;


二、反力架組件一套

反力架組成:由2根立柱不斷發展,1根箱型大梁積極影響,地腳螺桿,兩套電驅(qū)移動(dòng)部件等組成集成;

所有鋼構(gòu)件均采用Q355B 結(jié)構(gòu)鋼重要手段;

反力架兩立柱結(jié)構(gòu):高度:設(shè)備總高度約5米;寬度:設(shè)備總寬度約8米穩定性;

萬(wàn)向球頭可以安裝在加長(zhǎng)桿的末端像一棵樹,或者作動(dòng)器的下端。

主跨大梁采用箱型截面設(shè)計(jì)去突破,跨中極限承載力120kN能運用,變形量<l/3000;

環(huán)境箱外形尺寸寬*高 6600*2500;試驗(yàn)高度可調(diào)整智能設備,沿立柱的安裝孔上下調(diào)整不可缺少;

配備2件手拉葫蘆升降橫梁;

預(yù)留擴(kuò)展接口,所有連接面均采用數(shù)控龍門加工中心進(jìn)行加工特點;


特殊環(huán)境凍土路基力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

特殊環(huán)境公路路基動(dòng)態(tài)加載荷系統(tǒng)

路基特殊環(huán)境力學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)-HKYQ

路基凍土特殊環(huán)境耦合試驗(yàn)系統(tǒng)

三積極回應、電子式疲勞作動(dòng)器一套

推力:120kN;

行程:450mm又進了一步;電驅(qū)式結(jié)構(gòu)多種場景;

疲勞工作頻率0.1-3Hz;

采用高精度力值傳感器測(cè)量垂向載荷規劃;

示值誤差擴大公共數據,10%~100%FS范圍內(nèi),示值的±1%帶動擴大;

帶有承載壓力200kN的萬(wàn)向球頭重要平臺;前端壓盤留有連接孔洞。

我公司具備五星售后服務(wù)體系認(rèn)證核心技術,ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證應用提升,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,商標(biāo)注冊(cè)證溝通協調,力學(xué)加載軟件著作權(quán)證要素配置改革,

四、疲勞加載控制軟件

       該產(chǎn)品使用功能強(qiáng)大的HLXK-Test全數(shù)字閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)保障性。由負(fù)荷傳感器帶動產業發展、位移傳感器、全數(shù)字閉環(huán) 控制軟件與計(jì)算機(jī)共同組成一個(gè)閉環(huán)的測(cè)量控制操作系統(tǒng)十分落實,因此倍增效應,可以設(shè)置和選擇各種試驗(yàn)規(guī)程,可以自動(dòng)地控制試驗(yàn)過(guò)程製造業,并自動(dòng)測(cè)量各階段試驗(yàn)參數(shù)優化服務策略,保證了試驗(yàn)的高精度。

       該專用試驗(yàn)軟件是在windows平臺(tái)下開(kāi)發(fā)的發展基礎,保證試驗(yàn)操作簡(jiǎn)便和通用性兩個角度入手,試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理建強保護、保存、傳輸容易和便捷生產效率,試驗(yàn)過(guò)程曲線在顯示器上實(shí)時(shí)顯示使命責任。



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