制動梁靜力試驗(yàn)裝置-HLYQ制動梁閘瓦疲勞試驗(yàn)機(jī)-HLSYJ鐵路制動梁拉力試驗(yàn)裝置-200T鐵路制動梁拉力試驗(yàn)系統(tǒng)鐵路制動梁疲勞拉力機(jī)鐵路制動梁拉力試驗(yàn)系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-12-23
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制動梁靜力試驗(yàn)裝置-HLYQ
制動梁閘瓦疲勞試驗(yàn)機(jī)-HLSYJ
鐵路制動梁拉力試驗(yàn)裝置-200T
鐵路制動梁拉力試驗(yàn)系統(tǒng)
鐵路制動梁疲勞拉力機(jī)
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制動梁靜載荷試驗(yàn)加載裝置
鐵路制動梁拉力試驗(yàn)系統(tǒng)
制動梁閘瓦疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
制動梁靜載荷試驗(yàn)裝置
制動梁閘瓦疲勞試驗(yàn)機(jī)
鐵路制動梁拉力試驗(yàn)裝置-200T
1.主要用途:制動梁靜力試驗(yàn)裝置-HLYQ基石之一,適用于鐵路貨車各型制動梁的拉力試驗(yàn)提供深度撮合服務。主要包括機(jī)體、加持裝置的發生、液壓加載系統(tǒng)組成部分、傳感器、微控系統(tǒng)新的動力、打印機(jī)等部分組成的過程中。采用微控操作模式,并能自動判試驗(yàn)結(jié)果廣泛關註,打印拉力試驗(yàn)報(bào)告促進進步。
2.技術(shù)參數(shù)
輸入電源:AC380V±10% 50Hz 三項(xiàng)五線
單機(jī)功率:4kW
油缸行程:100mm
液壓系統(tǒng)壓力:17MPa
外形尺寸(長×寬×高):1682×460×825(mm)
插銷直徑:36mm
試驗(yàn)拉力:103.5kN
試驗(yàn)結(jié)果輸出方式:屏顯+打印
3.技術(shù)要求
(1)制動梁拉力試驗(yàn)器需滿足《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》(鐵運(yùn)〔2008〕15號)文件相關(guān)要求。設(shè)備安裝在線下區(qū)域優勢領先,需進(jìn)行拉力試驗(yàn)的制動梁經(jīng)制動梁檢修線自動調(diào)度到下線端迎來新的篇章,由制動梁自動上下料機(jī)器人擺放到待加修工位周轉(zhuǎn)箱上,由AGV堆垛叉車運(yùn)送至制動梁拉力試驗(yàn)器所在工位推動並實現。
(2)制動梁上料后薄弱點,兩端的閘瓦托支承塊、油缸中心與支柱中心優化程度、制動梁架的中心應(yīng)在同一平面上積極性,力傳導(dǎo)應(yīng)在同一直線上。
(3)閘瓦托支承塊在組裝銷軸上進(jìn)行微量轉(zhuǎn)動取得明顯成效,以消除分力約定管轄;同時(shí)閘瓦托支撐塊留有適當(dāng)?shù)臄[動范圍,并可用螺栓調(diào)整創新的技術,以保證支撐塊與閘瓦托密貼發揮。
(4)位移傳感器安裝在直線軸承內(nèi),安裝調(diào)試軸承的中心線與油缸中心線應(yīng)平行快速增長,傳感器滑尺垂直移動自如開放以來,不得有側(cè)向力。
(5)采用觸控一體機(jī)控制高質量,自動判斷試驗(yàn)結(jié)果提供了有力支撐,并將試驗(yàn)結(jié)果上傳至MES系統(tǒng)激發創作。試驗(yàn)結(jié)果可打印。
(6)設(shè)備應(yīng)設(shè)置2米的圍欄進(jìn)行安全防護(hù)進一步意見,試驗(yàn)時(shí)對人機(jī)進(jìn)行物理隔離增幅最大。