供應(yīng)數(shù)量:41
發(fā)布日期:2026/1/26
有效日期:2027/1/26
原 產(chǎn) 地:
已獲點(diǎn)擊:41
恒樂興科堅(jiān)持“質(zhì)量*"的企業(yè)精神能力和水平,以誠信為本覆蓋、以科技創(chuàng)新求發(fā)展,以滿腔熱忱為用戶提供完整的試驗(yàn)測(cè)試解決方案研究。
恒樂興科使命:“追求*高效、振興科技",為振興民族工業(yè)而不斷努力提高!
大能量反力墻沖擊試驗(yàn)臺(tái)
水平式超大噸位撞擊裝置
大能量沖擊臺(tái)
1000噸撞擊試驗(yàn)裝置
沖擊多頻反力墻加載系統(tǒng)
反力墻沖擊加載裝置-002
沖擊多點(diǎn)加載試驗(yàn)裝置
沖擊加載試驗(yàn)裝置
沖擊加載試驗(yàn)系統(tǒng)
一機構、系統(tǒng)組成
大能量反力墻沖擊試驗(yàn)臺(tái),主要包括控制系統(tǒng)交流、沖擊加載臺(tái)基礎、管路等輔件。沖擊加載臺(tái)主要包括沖擊模擬分系統(tǒng)還不大、安裝底座兩部分經過。
技術(shù)參數(shù):
結(jié)構(gòu)形式:雙出對(duì)稱缸;
有效行程:1500mm力度;
緩沖行程:150mm明確了方向;
總行程:1650mm;
速度:15m/s勇探新路;
尺寸規(guī)格:200/125單產提升;
二、工作原理及沖擊過程
沖擊模擬分系統(tǒng)包括速度發(fā)生器試驗、沖擊頭組件勞動精神。速度發(fā)生器是高速液壓缸開展攻關合作,速度為15m/s;沖擊頭組件包括沖擊頭預下達,沖擊編程器逐步改善,導(dǎo)軌式導(dǎo)向裝置、緩沖裝置提升、回程裝置大大提高、鎖緊裝置等輔件。
三研究成果、反力底座用于將沖擊加載模塊通過錨孔固定在反力基礎(chǔ)之上取得了一定進展,其參數(shù)如下:
結(jié)構(gòu):焊接結(jié)構(gòu)件; 材料:Q355大面積;
重量:約3噸積極參與;
安裝接口:螺栓孔間距600mm,適配600×600mm陣列地錨孔安裝要求培養。
調(diào)節(jié)方式:在反力底座上方增加墊塊交流研討,從而實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),加載點(diǎn)6000mm形式。
四相對較高、管路
液壓管路是液壓系統(tǒng)的重要組成部分,是保障設(shè)備安全信息、可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)相關。
本系統(tǒng)配套管路參數(shù)如下:
1)液壓系統(tǒng)管路包括硬管、軟管豐富內涵;固定部分采用硬管連接生產效率,移動(dòng)部分采用軟管連接;
2)所有管路均滿足系統(tǒng)瞬時(shí)流量的要求適應性,供油管路不會(huì)產(chǎn)生過大的壓降節點,回油管路不會(huì)產(chǎn)生過大的背壓;
3)硬管材料為冷拔無縫鋼管落地生根,管接頭的特點、轉(zhuǎn)角接頭等通油管路配件應(yīng)采用非焊接與硬管連接,鋼管品牌為國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)冷拔無縫鋼管有效保障,管接頭大數據、轉(zhuǎn)角接頭及密封件采用進(jìn)口品牌。4)供油管路31.5MPa壓力下無泄漏講實踐、破裂數字技術;回油管路4MPa壓力下無泄漏、破裂市場開拓;泄油管路耐壓強(qiáng)度必須滿足在6MPa壓力下無泄漏知識和技能、破裂取得顯著成效。
5)管路中供油管、回油管實現、泄油管的顏色區(qū)分不容忽視,供油管為紅色,回油管為黃色服務體系,泄油管為藍(lán)色說服力。
管路系統(tǒng)無焊接施工工藝主要包括EO2-FORM管端擠壓成型、37°擴(kuò)口成型問題、保持環(huán)等
沖擊力學(xué)多頻加載試驗(yàn)系統(tǒng)
沖擊力學(xué)反力墻加載試驗(yàn)裝置
沖擊力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)