防洪墻反力架水平加載裝置

一、    簡介：

300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于研發(fā)的防洪墻水平加載試驗和土木工程相關專業(yè)科研試驗相互融合，可方便對防洪墻首要任務、混凝土梁綠色化，鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗，也可進行柱類發展、梁類保持穩定、桁架類、框架類面向、節(jié)點類試驗支撐作用。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力地槽互動式宣講。

防洪墻反力架水平加載裝置

普遍應用于構件的靜態(tài)力學性能試驗效高性，包括拉伸、壓縮自動化、彎曲提升、低周疲勞等試驗。

二不折不扣、 方案描述

300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要由自平衡三角反力架支撐能力、300kN加載油缸、手動加壓泵站高效利用、自反力錨固裝置特征更加明顯、關節(jié)支座、可上下移動滑板講實踐、加強斜支撐數字技術、傳感器、顯示儀表市場開拓、加強錨桿等其它必要的附件等組成措施。

（一）自平衡三角式反力架

1. 主機為三角形框架式結構，300kN加載油缸水平置于主豎梁要落實好。

2.   設計水平承載力300kN緊密相關，過載能力30%；

3. 水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整先進技術，方便對立柱不同點位加壓培訓。

4. 與防洪墻基座連接處，采用自反力錨固裝置宣講手段，可緊緊扣住防洪墻基座重要工具，保證反力架不滑移、不后撤配套設備；能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上更優質。

5. 水平加載油缸前端配有關節(jié)支座，在試樣不平整時，方便自動找正脫穎而出。

6. 立柱水平加載點拓展應用，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起結構，防止滑動管理。

7.  負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗負荷雙重提升。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器戰略布局。

8.  反力架橫梁上布置有對稱吊耳，方便采用起重機吊裝方式移動求索；也可以采用叉車移動讓人糾結。

9.  反力架采用鉸制螺栓固定式結構，保證反力架的結構剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動穩定發展。

10.配備油缸約束構件基石之一，滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求；

11.各連接面進行精密機械加工增持能力，反力架整體進行退火處理共同努力，消除殘余應力；

12.配備連接的錨桿追求卓越，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼逐漸完善，并進行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%合理需求，方便后期更換是目前主流。

13.主要安裝面預留安裝接口及功能擴展接口。