髖關(guān)節(jié)磨損試驗(yàn)機(jī)

髖關(guān)節(jié)磨損試驗(yàn)機(jī)

（1）測試站臺數(shù)：測試站≥6個(gè)，加載浸泡站≥2個(gè)信息化。

（2）自由度：各測試站都能實(shí)現(xiàn)屈曲/伸展方式之一，內(nèi)收/外展，內(nèi)旋/外旋新型儲能，三個(gè)方向自由度的運(yùn)動(dòng)創新能力，以及軸向力的加載，且每個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)都有傳感器檢測領域。

（3）每個(gè)測試站安裝一個(gè)6自由度傳感器.

（4）傳感器的非線性不大于滿量程的0.10%溝通機製，磁滯性不大于滿量程的0.10%，重復(fù)性不大于滿量程的0.05%註入新的動力。

（7）力和位移控制精度：角位移大和小值精度不超過±3°領先水平，循環(huán)周期相位偏差不超過±1%；載荷大值偏差不超過±3%，循環(huán)周期相位偏差不超過±3%戰略布局。

（8）具備八通道模擬量輸入功能事關全面，可與外部數(shù)據(jù)同步。

（10）測試頻率：1Hz狀態，精度±0.1Hz技術節能。

（11）控制系統(tǒng)：應(yīng)配備單獨(dú)的多站臺、多通道伺服控制器廣泛認同，用來實(shí)現(xiàn)力和位移的閉環(huán)自動(dòng)控制國際要求。投標(biāo)方應(yīng)提供其控制系統(tǒng)解決方案的詳細(xì)說明。

（12）控制器應(yīng)能進(jìn)行峰谷值控制補(bǔ)償鍛造，確保采用循環(huán)波形作為控制指令時(shí)能夠準(zhǔn)確抵達(dá)信號要求的峰值競爭激烈。

（13）應(yīng)能實(shí)現(xiàn)自定義步態(tài)曲線的編程測試；能對各個(gè)可控自由度進(jìn)行步進(jìn)式的手動(dòng)控制改善；能導(dǎo)出excel格式的原始數(shù)據(jù)空白區。

（19）溫度：潤滑介質(zhì)溫度能保持在（37±2）℃，并有溫度控制系統(tǒng)信息化。

（20）潤滑介質(zhì)：能夠使關(guān)節(jié)面浸沒在潤滑介質(zhì)中形勢，潤滑介質(zhì)應(yīng)密封無泄漏；并配有泄漏監(jiān)控裝置平臺建設。

（21）對心調(diào)節(jié)：球頭和內(nèi)襯的球心與運(yùn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)中心對心調(diào)節(jié)易于實(shí)現(xiàn)服務機製。

（22）測試組件：配套有測試必須的工裝，為所有運(yùn)動(dòng)加載工作站和加載浸泡工作站提供參考標(biāo)準(zhǔn)樣品使用，用于設(shè)備的標(biāo)定和故障的排查薄弱點。

（23）急停按鈕：設(shè)備應(yīng)配置緊急停止按鈕，且應(yīng)位于磨損模擬器底座上的便于操作的位置優化程度，保證緊急情況下的設(shè)備和人員安全積極性。

（24）安全防護(hù)：設(shè)備應(yīng)配備清晰透明的熱塑聚碳酸酯材料防護(hù)罩，便于觀察試驗(yàn)運(yùn)行情況不斷豐富；并設(shè)有安全聯(lián)鎖裝置實施體系，在防護(hù)罩門開啟的情況下，設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)停止測試各有優勢。