自動爬升加載試驗系統(tǒng)

巖土工程多功能加載試驗系統(tǒng)

超高速拉力試驗機

疲勞加載試驗系統(tǒng)

自反力自爬升加載架

結構工程力學電液伺服加載試驗系統(tǒng)

自反力加載實驗裝置

自平衡試驗臺

結構工程力學加載試驗系統(tǒng)

電液 伺服疲 勞試驗機

20000KN電液伺服壓力試驗機

長柱試驗系統(tǒng)

接骨板彎曲試驗機

一更默契了、自動爬升加載試驗系統(tǒng)

1）主框架采用四立柱門式自反力結構先進技術，立柱采用焊接槽型結構，底梁采用箱型結構不合理波動，上橫梁采用中間鏤空的雙梁結構宣講手段。立柱與橫梁通過高強螺栓連接，橫梁高度可按模數(shù)調整積極拓展新的領域。底梁頂面及側面均布安裝孔配套設備。上橫梁底面通長安裝直線導軌，導軌上安裝可任意移動的小車平臺相對開放，小車平臺可隨動也可鎖緊推進高水平。

2）加載架整體尺寸：長度6000mm，寬度1800mm拓展應用，高度7000mm（地下埋深1000mm）好宣講；加載架凈空間：長度4000mm，寬度1800mm領先水平，高度4000mm。軸壓實驗承載力5000kN，壓剪實驗豎向承載力3000kN，水平承載力1500kN事關全面。

3）加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN求索；

4）自升降系統(tǒng)，采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器規模，可控制伺服電機同步升降；采用絲杠立柱副結構基石之一，絲杠直徑180mm聯動，只受豎向荷載時只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機驅動螺旋升降機構控制橫梁升降共同努力。配置至少四個位移傳感器行業內卷，用于同步控制，提升速度90mm/min逐漸完善，自升降系統(tǒng)立柱四個測點的位移差值0.2mm參與能力。

二、自反力加載實驗裝置

1）前法蘭安裝是目前主流，單出桿結構充分發揮，zuida壓縮荷載3000kN，zuida拉伸荷載500kN充分發揮，滿荷載對應的工作壓力25MPa選擇適用，油缸耐壓30MPa，活塞行程300mm設計，啟動壓力0.1MPa

2）內置安裝磁置伸縮式位移傳感器業務指導，帶降噪蓄能器，配套輪輻式荷載傳感器和加載球鉸就此掀開。

三長足發展、自平衡試驗臺

1.橫梁升降性能：液壓升降操控模式,具有橫梁升降 、鎖緊和松開控制 穩步前行、自動補油 結構不合理、防止突然下降 、失速保護功能逐步改善，主液壓系統(tǒng)供油雙向驅動發揮。

2.機架剛度：8×10^8N/m；

3.T型臺底座尺寸：1000×3800mm快速增長，T型臺厚度480mm開放以來。

4.試驗臺空間：總高6米，水平向3米高質量。

5. 動態(tài)工作zuida載荷：±2000kN提供了有力支撐。

6.缸體長3000mm, zuida工作荷載±1000kN，zuida行程±250mm, zuida試驗頻率50Hz) 前景。

7.主機升降橫梁帶連接功能：主機升降橫梁需與1000kN MTS作動器連接 進一步意見。

電液 伺服疲 勞試驗機

一增幅最大、主機框架

1、四立柱高剛性荷載框架生產能力；

2標準、荷載框架剛度：1.6×106N/mm；

3堅持好、立柱直徑：φ 140mm即將展開；

4、自平衡落地式特性、無需額外構建地基傳承；

5、立柱有效空間：1400mm建言直達；

6多種、前后試驗空間：1080mm；

7充分發揮、垂直試驗空間：2350mm發展成就；

8、垂直夾頭間zuida距離：≥800mm

9重要方式、同軸度≤5% (在拉向80%滿載力作用下檢驗載荷鏈同 軸度方法) 互動式宣講。

二、機械閉環(huán)控制臺

1模式、采用guojixianjin控制模式自動化；

2、橫梁升降高品質、鎖定不折不扣、夾具控制，全部采用全進口插裝機 械閥文化價值，穩(wěn)定可靠形式；

3、具備全時閉環(huán)鎖定不斷完善，壓力數字化、速度可調，適應不同材料 加持力基礎上。

三各領域、作動器系統(tǒng)

1、zuida靜態(tài)載荷：≥1000kN保持競爭優勢；

2進行培訓、zuida動態(tài)載荷：≥750kN；

3、作動器位移：±100mm(行程200mm) 法治力量；

4全技術方案、滿足試驗頻率：0.01~25Hz；

5共享、作動器集成高低壓蓄能器信息化，提高頻響，減少脈動生動；

6新型儲能、作動器融合鎖定設計，保證在非試驗狀態(tài)的位置保持引人註目，同時具備高低速模塊設計，讓試驗操作變得更安全可靠溝通機製；

7好宣講、活塞桿的支撐采用多級非金屬柔性支撐，降低啟動摩 擦力領先水平，并具有一定的側向承載能力；

8、作動器內部采用多級密封戰略布局，活塞桿中間為支撐環(huán)+格來圈+支撐環(huán)結構事關全面，保證作動器兩腔的密封可靠。

四狀態、載荷傳感器

1技術節能、 選用動態(tài)疲勞拉壓雙向傳感器；

2研究與應用、  150%的過載能力飛躍；

3、 線性精度滿足或優(yōu)于 0.03%全面協議；具備偏載補償功能重要部署。

五、試驗力測試范圍及示值精度

1工具、試驗力起測范圍：1%~100%智慧與合力；

2、試驗力示值相對誤差：靜態(tài)±0.5％重要的角色；動態(tài)±2％開放要求。

六、位移傳感器

1平臺建設、 MTS 磁致伸縮式位移傳感器迎來新的篇章；

2、 有效量程 (zuida 位移) ：±200mm；

3薄弱點、 位移測量精度：±0.5%覆蓋範圍；

4、 位移測量分辨力：0.001mm積極性；